周四，肉签上市!（附股）

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16日海大转债上市，这可是大肉签啊！

4月16日（明天）海大转债上市。海大转债目前转股价值120元，同类型可作为参考的标的是唐人转债、希望转债。它们的正股都和饲料有关，转债评级也非常接近。

鱼哥认为，海大转债上市开盘价应该在126元附近。

一签赚260左右，真的是大肉签。

最近不少转债肉都比较少，难得来一签肉多点的。

另外，转债方面，目前仅17日有一只纵横转债申购，除此外再无上市和申购信息，后续消息还是要等待。

慢慢等吧，反正目前市场还是偏暖，申购转债依然是赚多赚少的事。

确实是赚多转少，比如，鱼哥前天的雷迪转债，就只捡了几十块。

另外还有一些事想说。

先前白云机场发布公告，去年敲定的一桩资产置换事项实施完毕。

白云机场用物流公司51%的股权，同大股东（机场集团）换两家酒店、一家水电物业公司、一亿多现金。

白云机场拥有控股权的物流公司在2018年赚了1.3亿，2019年上半年赚了0.83亿（也就是全年预计利润1.66亿）。

物流公司赚钱能力很强，增长能力更是优秀。这应该也是被机场集团盯上的原因。

机场集团拥有的两家酒店、水电物业公司，基本就是垃圾了。2019年上半年总盈利只有1900万不说，较2018年还在大幅回撤。

简单说，就是大股东用几件破烂向白云机场换了一个金娃娃。

还别说，要不是今天出了公告，鱼哥还差点把这事糟心事儿给忘了。

看完公告，真就是又吃了一嘴苍蝇的感觉。

反正白云机场鱼哥最近不会怎么加仓了。

最近还是勤奋点翻财报吧，找到更好的公司，一定会有公司，比白云机场好很多。一定会有公司大股东不那么坑的。

不然看多了白云机场的公告，整个人都会忍不住天天想口吐芬芳。

说到这里，顺便讲讲紫金矿业。

之前国外评级机构下调紫金矿业的评级，隔日股价跌了很多。

主要原因是紫金矿业的杠杆率确实高，资产负债率达到54%，也就是账上每100块钱中，就有54块是借的。

而在总的债务中，有200亿左右是美元计价的海外负债。

评级变低的情况下，借新债还旧债存在利率变高，甚至借债难度加大的问题，这就是不利影响。

再从总的债务量来讲，2020年需要偿付的债务甚至逼近400亿，压力还是比较大。

此外从2019年年报中看，紫金暂定的2020年扩张计划是并购耗资约67亿。

这两年步伐走得真的有点快！

债务负担大，是鱼哥一直以来担心的问题；紫金海外资产占比过半，以及相对激进的扩张手法，也始终存在隐患。

上述就是鱼哥一直不敢将紫金持仓太多的原因，目前仍然持有2成左右仓位的紫金矿业。

不过，终究没有十全十美的投资，鱼哥还是谨慎以适度仓位拿着紫金。

这里也顺便提醒喜欢重仓一只票的朋友们，很多时候还是小心一些好。单只股仓位太重了，有时候会失去挽回的余地。

公用事业股（机场）最大的好处是稳妥，最大的问题是容易被乱搞。

有色企业最大的好处是弹性大，最大的问题是风险系数大到让人心虚啊。

还是多中点肉签转债吧，今晚又有开奖呢！