中国制造面临新冠病毒二次打击 境内供应链自救努力被海外疫情拖后腿

本文首发于彭博终端

安徽航睿科技的董事长袁静最近有些犯愁，虽然他的公司已经全面复工，复工后新订单也源源不断，但原材料却出现了问题。

航睿科技在安徽省铜陵市生产各类电容器，供应给海内外的电力、电网和家电企业。疫情并没有影响这类工业产品的需求，但是冲击了上游产业链和物流。一款从韩国进口的原材料因为韩国疫情爆发价格大涨50%，运输时长也从以往的15-20天延长到45天。

“幸好年前有些库存，可以撑到4月份，但是4月之后如果韩国原材料的价格还这么高，就要考虑换成国内的供应商了，”袁静说，韩国这类产品性能比国产的好，但考虑到韩国疫情还在爆发阶段，产品价格和交货期不确定性太大，不得不考虑替代方案。由于此前订单积压和物流供给不足，航睿科技目前的交货时间比往年要延长约半个月。

这仅是中国制造业供应链上数以万计的企业，努力摆脱新冠肺炎疫情冲击重返正轨的一个缩影。彭博对多个行业、地区的进出口企业采访显示，在境内企业努力克服员工返岗、物流不畅等困难实现复产之际，疫情在海外蔓延正对中国企业形成二次打击--出口订单和进口供应均面临严峻威胁。

全球供应链断裂

深圳市西岸国际货运有限公司总经理马锦鹏表示，接下更担忧欧美这边的疫情发展，担心会影响到当地的需求。他表示，公司八成业务业务来自这些地区，他们运送的商品三分之一通过亚马逊平台售出。“现在是海外的形势变得不乐观起来，这个形势肯定会严重的影响到海外买家下订单。”

受到冲击的还有分工高度全球化的汽车供应链。由于疫情开始在美国蔓延，本来3月14-17日将在美国芝加哥举行的一个展会取消，江苏思铂瑞进出口有限公司CEO倪炜不得不取消为参展预定的机票和酒店，并且预计会有更多的展会取消。他的公司主要从中国进口汽车的铝合金轮毂，并出口到美国。

“减少曝光就意味着减少新的生意机会，”倪炜说。

新冠病毒疫情1月开始在中国呈爆发之势，两个月时间中国已有逾8万人确诊。2月末疫情在中国得到遏制，但却在海外呈现局部爆发。截止3月9日上午，意大利、韩国累计确诊病例均超过7000例，美国超过500例；受此影响多个国家开始减少甚至取消大型活动，甚至关闭学校、写字楼，意大利封锁米兰及周边地区，四分之一人口受影响；美国纽约州等地宣布进入紧急状态。

“疫情在中国境外的扩大，尤其是韩国、日本，欧洲部分国家及美国，意味着即便中国新冠肺炎病例开始减少、工厂逐步复工复产，全球供应链也仍然处于断裂状态，”ING Bank NV驻香港的经济学家彭蔼娆指出，这意味着无论是在中国或者在外国，产品都不会被轻松生产出来。中国也是供应链上的一环，中国工厂要么缺原料、要么缺买家，外贸受影响再所难免。

牵一发动全身

中国政府此前采取的严格隔离措施几乎冻结了国内的人员流动，企业推迟复工、员工难以返岗，国内供应链部分中断，物流时效和成本也给复工增加了难度。

倪炜表示，他的中国供应商产能只恢复了50%左右，很多返岗员工还在14天的隔离期内，预计到3月底才能完全恢复产能；另外工厂也在担心员工返岗之后疫情二次爆发。倪炜担心，即便美国客户有订单，他可能也无法按期交付。“疫情影响预计今年的营收可能会比目标少15-20%”

航睿科技的另一个原材料聚丙烯薄膜虽然不用进口，但也受到了疫情的严重影响。聚丙烯薄膜和生产口罩用的熔喷布用的是同一种聚丙烯原料，由于全球口罩紧缺，熔喷布价格暴涨，聚丙烯薄膜的价格也水涨船高。

“现在的价格涨了15-25%，但是我们作为工业品终端却不能涨价，只能压缩利润空间，”袁静说，他对今年的业绩增长并没有太多期望。“预计今年营收和去年持平，暂时不考虑增加人员和设备，维护好现有的市场。”

还有一些企业已经到了“生死存亡”的关口。上海森林集团向海外80多个国家销售建筑材料，其外贸负责人于亚南表示，虽然上海工厂的复工率在85%，但剩下的15%是一个拖后腿的非常致命的环节。“这15%没开，会影响整个的终端产品的供应。”

接受彭博调查的大部分制造业企业反映，目前尚未完全复工，供应链无法完全正常供货。此外，由于物流的时效性大打折扣、运费上涨、订单积压等原因，订单的交付时间往往要延长两到三周，有些海外订单因此而丢失。

冲击大过贸易战

“供应链受损肯定会影响一些制造业，我们接触到的很多供应商反馈说，由于延期开工，很多订单就丢掉了，或者之前谈好的订单，没法打样去给客户确认，还有货物的交期延误等等，在行业里是普遍存在的，”中国制造网总经理李磊表示。中国制造网是一个对接中国制造商和国际买家的一个网上平台。

在中国制造网旗下英文杂志总编辑朱子斌看来，中国的工厂停工对于全球供应链其他环节会有滞后效应，虽然一些工厂现在复工了，但在中国生产的材料现在还没有送到国外去，他们仍需要至少等上半个月至一个月，才能获得原材料复工。

“这次疫情对全球供应链的影响，比中美贸易战还要大得多，”朱子斌说，“贸易战的时候大家也只是担心产品更贵一些而已，而且也给了大家一些时间去准备应对措施。然而疫情来得那么迅猛，工厂也都关了，突然间整条供应链都像按了暂停键一样。”

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