机会主义者，是我们对雷军最大的误解

在听到“爽文男主”“营销之神”等字眼时，小米创始人雷军不禁苦笑摇头，随即认真表示这些言论其实是在低估小米的努力和付出，只有好的产品才是立足之本。

这一幕发生在B站上的雷军最新访谈中，这也是近年来关于造车，雷军唯一参加的深度专访。

不瞒你说，这个长达206分钟的访谈，我看了一下午。

点击文末左下角“阅读原文”，可以跳转观看采访视频

视频中，雷军透露了很多小米汽车背后的秘密。

为什么手机巨头要进军汽车领域？

在完全陌生的领域要如何破局？

雷军作为小米的掌舵者，在这个宏大的计划里，又扮演了怎样的角色？

2021年1月，隆冬未远，天干物燥。

一通急火火的电话打到了雷军这里，对方十分捉急地跟雷总说：小米的手机业务被漂亮国制裁了！

一石激起千层浪。

放下电话，雷军那张“营销之神”的俊俏脸儿，此时显得十分凝重。看来，“那个计划”不得不提上日程了！它就是——小米汽车。

“雷军是个机会主义者，就爱挣风口的钱！”

很多人评论雷军的时候，总喜欢用“机会主义者”这个词，这词儿让雷军感到十分委屈，一听到就爱苦笑摇头。

他在访谈里说，自己当初狠狠否决了造车的提议，并且严禁公司内部谈论汽车项目。做手机咱就好好做，整什么跨界！哪儿那么容易？

小米董事会经过几轮讨论，最终给出一个答复——支持造车，但是，必须雷军亲自带队。就这样，雷军开始刷造车的副本。

之后，在一片争议声中，故事进入主线剧情。

面对不熟悉的领域，这仗要怎么打？雷军有他的办法。

第一招——钞能力。

作为一个外行，雷军很有自知之明，做好了“必死”的决心。

“在前期，贵的就是对的。”

雷军甩出的这张钞票，价值650亿。小米直接找全球最贵的一批制造商和供应商，让他们帮助设计生产。

“我怎么没在你家车库看过这辆车，借我开几天呗。”

很长一段时间，雷军周围的人发现他好像爱上了别人的车，看到谁买了新车，但凡他没见过的，就借来开两天，一口气借了170多辆。

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