重返黄金年代？德国访华的玄机！

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最近几天的大新闻比较多，全世界都被伊朗大干以色列一场惊了一身冷汗。

而在世界的东方，一场备受瞩目的外交访问正在进行。

上周日，德国总理朔尔茨率领豪华政经代表天团抵达重庆，正式开启为期三天的访华行程。

这次访问的重要程度不言而喻。

表面上来看这是今年西方主要大国对我国的第一次访问，是世界第二大经济体与第三大经济体的直接对话。但海内外观察家们都将此访看作是，欧美反倾销的浪潮下德国是否会靠拢中国的风向标。

这次出访之前，朔尔茨被欧盟政治正确捆绑，铺垫了很多俄乌冲突及产能过剩议题云云，但所有的表述都非常克制，比如对欧盟可能出台的对中国电动车加税问题就持保留态度。

总而言之，谁也别破坏德国来中国“搞钱”的友好氛围。

这一点在随行人员的安排上体现的非常明显，带了环境、农业、交通3名内阁部长，以及西门子、拜耳、巴斯夫、宝马、奔驰等重量级企业家组成的经济代表天团。

同时眼尖的朋友也可以发现，这次重磅的外事和经济行程的随行名单里竟然没有德国外长贝尔伯克和经济部长哈贝克。

这两位我们都很熟悉了，以对华立场强硬著称，说了不少登不上新闻联播的狠话。抛开这两根硬钉子，无疑减少了德国对华经贸合作的不确定因素。

一心搞钱的思想还体现在日程安排上，本次访华之旅选择了三个城市，重庆、上海、北京，一个西部枢纽、一个经济中心、一个政治中心，主打一个大国外交经济先行。

在重庆和上海，朔尔茨都将重心放在了参观在华德企项目上，而北京的行程就是这次访华的压轴戏了。

从目前流出的会谈画面来看，钓鱼台国宾馆春和景明，双方会谈结束之后还吃饭散步，气氛非常融洽。

双方在几个德国非常关心的议题上达成了很多共识。

比较突出的是乌克兰问题，中方支持有条件的在瑞士举办和平峰会，也反对任何一方使用或威胁使用核武器。

由于国家利益所系，我国在这个问题上注定不会出现方向性转折，但有了这两点保证，朔尔茨也算可以回国向国会的强硬派议员们交差了。

另一个是最近被炒的纷纷攘攘的“产能过剩”问题。

朔尔茨在同济大学与大学生交流时，就旗帜鲜明的表达了德国市场对中国汽车的欢迎。这种表态和欧盟主流的反倾销的音浪，已有很大不同。

同时，我们也要注意到朔尔茨在这次的公开会晤中有意无意避免一些欧美对华常见的议题陷阱，努力维持一种和谐的对话氛围。

投桃报李，昨天我国海关总署宣布，同意对从德国进口的牛肉和苹果开放边境，并为猪肉进口提供便利。

双方配合的还算默契。

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繁花似锦的热烈背后，朔尔茨这次行程并不轻松。

我们可以简单盘一下此次出访的三个大背景，由此来衡量此次访问的含金量。

首当其冲的就是“产能过剩”问题。

自从中美贸易战以来，美西方每隔一段时间都会给中国量身定制一个新帽子，从“脱钩断链”到“去风险”，最新的议题就是“反倾销”。

前几天美国老太太耶伦来访，就大谈特谈我国的新能源产业的产能过剩问题，以及由此可能对美国企业及工人利益造成的损害。

在美国之前，欧盟早早就竖起贸易保护主义大旗，又是启动反补贴调查，又是搞电动车海关登记，威胁对中国的车企课以重税，打出一套试图阻击中国“产能过剩”的组合拳。

“产能过剩”这一虚空议题本质上还是欧美同我国“脱钩断链”的延续。这种背景下，在欧盟体系里话语权十足又和中国经贸往来密切的德国态度就极具风向意义。

另一大背景，德国政府内部的党争也愈发激烈。

我们都知道，从科尔时代开始，到施密特时代，再到默克尔时代，中德关系一直发展平稳，历届德国执政者以极高的政治远见和视野奉行非常务实的对华政策。

尤其是默克尔时期，她在位十六年期间来华访问十余次，将两国关系推向高潮。然而自从这位欧洲最后一个政治家去职之后，德国对华态度出现了不小的转折。

当前德国政党格局呈现谁也干不掉谁的碎片化态势，由社民党、绿党和自民党组成的“红绿灯”政府联合执政。

三党台面上联合组阁，台面下并不是一团和气，还有不小的执政理念分歧。

就像朔尔茨领导的社民党对华态度相对温和。前年疫情尚未完全退散，他就甘愿“冒天下之大不韪”成为疫情以来第一个访华的西方主要大国首脑，由此打开沉寂已久的大国外交局面。

但是像我们熟悉的蹦床运动员德国外长贝尔伯克，就是绿党的中流砥柱，对华态度一直咄咄逼人，跟着美国脱钩战略亦步亦趋。

以至于三党角力之下，去年德国政府出台了一个极为拧巴似脱非脱、亦敌亦友的《中国战略》。

还有一个背景就是德国自身的经济问题。

疫情以来，德国的经济表现的并不好，去年全年的GDP下降了0.3%，是全球表现最差的主要经济体之一。

而曾经打遍全球无敌手的德国制造业也在去年黯然失色，导致德国去年全年出口额下降了1.4%。

经济下行，最头疼的是德国的名企。所以德国商界呼吁加强和中国合作的声音非常高涨，呼吁更全面更公平地进入被认为过分保护的中国市场。

就像德国汽车工业协会的负责人这两天就明确表态，反对欧盟对中国电动汽车加征关税，并称此举将引发贸易战，威胁在德国的就业机会。

虽然政客嘴上高呼着脱钩断链，但大资本家天生逐利的身体非常诚实，而他们在政坛的强大游说力量不容忽视。

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欧洲国家形形色色，虽大多顶着发达国家的名号，但真正拥有外交自主权的国家属实不多，德国勉强算是一个。

朔尔茨本次出访面临的压力很大。

他既需要面对德国经济萎缩的严峻形势，也要面对欧盟、美国、执政联盟内部对华政策越收越紧的外交施压，同时还要关注对德国政局有着巨大影响力的企业巨头对华合作的呼声。

多重作用之下，他注定只能在《中国战略》给我国框定的“合作伙伴、竞争者与系统性对手”三种定位之间寻找自己的中间路线。

回看朔尔茨的两次访华，一次是2022年11月，当时正值俄乌冲突升级、“脱钩断链”呼声甚嚣尘上之际。一次是现在，巴以冲突叠加伊以冲突，以及欧美对华反倾销呼声兴起之际。

每一次的形势都很复杂，作为欧盟挑大梁的德国能够踏上东方大国的国土，已然是一种莫大的勇气。

给予朔尔茨底气的是两国实打实的经贸联系。

尽管西方舆论一直在渲染“中国制造”正在全球范围内发起一场浩大的“倾销”，尽管内外部舆论都在讨论“外资逃离”，但德国企业依然在加注中国。

一家柏林的研究公司做了一份调查，2009 年至 2021 年间，德国对华出口增长了 136%，是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。

还有一组非常有意思的数据，2023年德国对华直接投资总额达到创纪录的119亿欧元，同比增长4.3%。而与此同时，去年德国海外的投资总额出现显著下降。

也就是说，德国在对外投资总体下滑的大背景下，对华投资却继续增长，足见德企对中国市场的看好与依赖。

以上并不值得盲目乐观。

我们依然要清醒的认识到，中德两国仍在一些原则性立场问题上有着不小的分歧，如乌克兰问题，如产能过剩问题，如市场准入问题等等。

但我国的外交政策从来都是求同存异，而不是纯粹的选边站队。从德国这次访华也有意无意降低相关话题的讨论度来看，双方合作的尺度拿捏的也算到位。

一场双边合作盛宴，我们需要明白哪些是真正的议题大餐，哪些是装点餐桌的政治正确。

就像朔尔茨上次访华，记得很多评论说形势大于意义，然而就在访华一周前，朔尔茨就批准了中国中远集团收购汉堡港集装箱码头的股份。

未来，在欧美政治正确的裹挟下，素来谨慎的朔尔茨势必不会和西方盟友的主张出现明显的背道而驰，必然会在某些议题上随声附和。

但可以确定的是，他仍然会披着实用主义的外衣奉行经济优先的对华政策，小心维护同中国的正常经贸关系。

而对于我国来说，脱钩断链的铁幕下能在欧盟核心区留有一张底牌，很重要。

互惠合作，才是中德两国关系的底色。

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