每2.5分钟办一个入场证，广交会开幕前的48小时丨一线
“‘我们去年就参加过广交会，今年是第二次。我们感觉今年（从国外）来的人会更多。’一位来自伊朗的国际贸易渠道商说。” 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）4月，广州已经入夏，气温最高达33℃。行走街头，来往的人群经过时带起一阵风，将空气里的闷热贴上手臂，感受不到一丝凉意。
即使气温难耐，但仍将有数百万人，为这一场盛会，涌入广州。
4月15日至5月5日，第135届春季广交会将在广州举行。广交会全称是中国进出口商品交易会，它是中国最大的进出口商品交易平台。在过去近70年里，广交会一向被视作中国外贸的“晴雨表”。
据官方消息，今年的展览面积155万平方米，设55个展区。展位总数近7.4万个，参展企业超过2.9万家，数量创历史新高。
其中出口展参展企业2.86万家，新参展企业超4300家、进口展企业680家、来源地扩至50个国家和地区。
那么，这次广交会，到底会来多少人？开幕前三天，小巴来到广州，一探究竟。
白云机场：广交会开幕前72小时
航旅纵横数据显示，最近一周，以广州为目的地的入境航班量比去年同期增长约76%，恢复至2019年同期的七成左右；以广州为目的地的入境旅客量比去年同期增长约2倍，恢复至2019年同期的八成左右。
去年春季广交会，我们曾观察到境内采购商人数激增，人数远超境外采购商的趋势，但到了今年，情况或大有改观。一方面，据知情人士告知，今年对境内采购商参会名额的管控变得更严格了，另一方面，随着入境限制的解除，来广州更方便了。
图源：广交会微新闻外贸中心
一位在机场附近的网约车司机由衷地感受到了今年的火热。她告诉小巴，“今年广交会真的比去年热闹不少。”
“今年来广交会的人，肯定是比往年热闹的。”机场旁一位常驻于此的本地导游也这样说道，他说：“可能是因为去年还有一些入境限制。”
4月12日上午，也是广交会开幕前三天，小巴蹲在广州白云机场的货币兑换处观察，据工作人员介绍，这里早上九点半起就已经排起了长队，他们大多是远道而来的境外采购商。
几位来自非洲和中东的采购商告诉我们，他们这次来主要想采购电线电缆和相机零部件等电子设备。
“我们去年就参加过广交会，今年是第二次。我们感觉今年（从国外）来的人会更多。”其中一位伊朗的国际贸易渠道商说道。
另据导游提供的信息：“这几年中东的人来的很多，主要都是买大件，像欧美来的主要是买小家电。”
这点在官方信息中也能得到部分验证。据介绍，本届广交会进口展展览面积3万平方米，参展企业680家，来源地扩至50个国家和地区，其中共建“一带一路”国家企业占64%。
为了接待较往年更多的境外采购商，相关部门也优化了办证流程。
2020年—2022年期间，由于疫情原因，广交会采取线上举办的形式，所以2023年春季广交会恢复线下举办后，汹涌而来的人流远胜以往，也超出了机场境外采购商办证点的接待能力。
“去年那段时间，连喝口水都时间都没有，完全办不过来。”T1航站楼工作人员告诉我们。人流多的时刻，一下子来100多位境外参展商，她们完全忙不过来。
T2航站楼机场境外采购商办证点的一位办证人员告诉小巴：“我们今年把部分国际航班从T2航站楼开始分流至T1航站楼，点位、人员配备也有增加。”
小巴在现场看到，广州白云机场的每个航站楼都设有境外采购商办证点。
其中，以国际航班为主的T2航站楼，其境外采购商办证点相较去年的点位，面积扩大了一倍。现场，数条红色隔离带圈大片空间，设置超过十个通道，以方便疏导即将到来的办证高峰。
除机场外，在机场附近的部分酒店，小巴观察到也设有境外采购商的办证点位。
小巴在现场计算了一下，在T1航站楼境外采购商办证点，来自印度的四位采购商，从递交所有的材料到办证成功，总共耗时不到9分钟，平均每个人耗时不到2.5分钟。
广交会的举办，直接带动着广交会周边酒店价格的大幅上涨。
携程数智酒店截至3月27日的数据就显示，从酒店预订订单上来看，排名前十的国内客源地为上海、宁波、广州、深圳、杭州、金华、苏州、温州、青岛、台州。
同时，来自海外的参展商、采购商数量大幅增长，国外旅客中，来自韩国、马来西亚、俄罗斯、泰国、印度尼西亚的旅客占比较高，印度、日本、美国、澳大利亚和菲律宾紧随其后。
小巴则亲身看到，作为境外采购商主要入驻酒店，距离展馆不到500米的香格里拉、Westin等酒店，房间均价近每晚4000元，但已几乎全部被订完。
小巴的落脚处，是一家连锁酒店，距离展馆约3公里距离，距离广交会开幕还有48小时，其房间价格已经从平时的200元直接涨到了近千元。
即使这样，房间也供不应求，并且随着广交会临近，酒店价格仍在继续上涨。
有的人早早报名预定了名额，有的迟一步也想赶趟的，却不得不另想办法。除了采购商，想要一睹广交会风采的还有许多，有的或是需要帮不能前来的外国客户来看看，也有的事出紧急，来不及登记办证，便需要委托相关人想办法。
图源：广交会微新闻外贸中心
在二手交易平台里，键入“广交会名额“的关键词，就能看见不少交易链接。
据小巴了解，今年广交会名额的平均价格约为400元每天，其中不包括主办方收取的入场以及办证费用（入场费是300元/天＋50元工本费）。
以一期5天来算，一个入展名额，所花费的费用将不会低于3000元。
但即使是这样的高价，名额也供不应求。一位帮助办理参会证的人，向我们展示了他的“入场名单排期表”。按照“两连”、“三连”、“四连”（指的是单人购买入场名额的天数）的顺序，排期表上记录了近八十个人名。
除了名额交易，广交会的人流量还能从另外两处探知。
琶洲地铁站至新港东地铁站路段，正好是广交会展馆区域。沿路，除了筹展的工作人员，还有不少人提着数个安全帽穿梭在人群里，逢人便问：“要买安全帽吗？”。
走上前去搭话，我们才了解，安全帽也是广交会布展期间的一门“生意”。布展期间，任何进入现场的人都需要戴安全帽。
一位卖帽的大叔介绍，在广交会现场卖帽子的大概有一百多人，每人平均每天能卖出去三四十个。这意味着，每天有至少三四千人进出展馆会场踩点。
在展馆入口的多个凉亭下，我们还看见不少面容青涩的女生，她们大多是来自广州高校英语翻译专业的学生。烈日炎炎下，她们手里高举着白板，上面写着黑色大字：广交会英语陪同翻译，一天300元。
按照惯例，广交会每年会举办两届，一届在春季，一届在秋季。中山大学的一篇论文曾测算，这一年两届的广交会经济带动效应，能占到当年广州市全年GDP的3.96%，经济拉动系数约为1:13。
在贸易的盛会里，谁都在学着做生意。
在广交会正式启幕前三天的观察里，关于135届广交会，小巴感受到最明显的一个词是：变化。
事实上，作为我国历史最长的外贸展，在过去将近70年时间里，广交会始终书写着中国外贸的兴衰浮沉。
1956年，为了突破部分西方国家的“禁运”和“封锁”，国家高层亲自批准“在广州举办全国出口商品展览交流会”。
一年后，春季广交会和秋季广交会如期举办。那一年，两届广交会成交总额8657万美元，占全国创收现汇金额的20%，真正实现了一场交易会撬动一国之外贸。
在上世纪，广交会成交额能够直接影响着当年外贸成绩。但时至今日，随着中国国力增强，在已是汪洋大海的中国经济面前，广交会的经济意义早已不如从前。
广交会是“中国第一张名片”，在新世纪里，名片的现实意义也有了改变。
与中国进出口贸易的巨额体量相比，广交会贸易成交额所占比例其实已大幅缩小。去年，两届广交会成交额在475亿美元左右，而去年的中国进出口总值已经达到41.76万亿元。
可以说，广交会成交值在中国外贸总值中的代表性，不再如初期那般重要。
但当你走进广交会，看见世界各地的商人，跨越陆地海洋，聚集在广州，在155万平方米的展馆里穿梭、交谈以及交易时，你仍能透过这一场盛会，直观体验到当今中国贸易的热度。
一场广交会，如同一个万花筒，透过这一方“小孔”，缩影折射着中国乃至世界贸易的景象。
广交会依然是中国外贸的“晴雨表”，而且是极其重要的那一张。
编辑预告
此届广交会三期展销主题，以专业板块分类为“先进制造”、“品质家居”以及“美好生活”。一期产品主要涉及家用电器、新能源汽车、电子消费品、农业器械等品类。今天9时30分，广交会一期正式启幕，小巴将走入广交会现场，与现场参展商、采购商等各方参与者交流。届时，我们将继续为大家带来广交会的一线信息。
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