莫迪一脸凝重去了现场，但现场这两幕，激怒了很多印度人

实事求是地说，印度总理莫迪的反应速度还是挺快的。火车脱轨相撞惨剧发生后不到24小时，一脸凝重的莫迪，就出现在了事故的现场。这次三列火车脱轨相撞的事故，已造成近300人死亡，是印度20多年来最惨烈的一次火车事故。在现场，莫迪双手合十，眼中含泪。还有图片显示，他在现场查看图纸，表情相当严峻。但就在这个现场，也发生了很不和谐的两幕，激怒了很多印度人。第一幕，现场的欢呼。当莫迪到达现场时，不知一些印度人是怎么想的，居然齐声高喊“莫迪、莫迪”的口号。在国外社交媒体上，一些印度人就愤怒地说：这太无耻了，这不是选举拉票现场；就在这个地方，近300人刚刚死亡，他们却这样欢呼。请注意，这不是我说的，这是印度人说的。确实我也搞不懂，为什么会出现这一幕？不是为救出生命欢呼，而是为莫迪出现欢呼。或许，这从一个侧面，也显示了莫迪在印度的声望吧。但这样的场景，更加剧了印度国内的撕裂和不满，毕竟，这真不是一个值得欢呼的现场。第二幕，粗暴对待逝者。这个就不放图片和视频了，看了确实让人很难受。真的很粗暴。救援人员用白布抬起逝者，然后用劲“扔”到卡车上，“扔”到已经堆得层层叠叠的尸体上。你没看错，就是“扔”！可怜，有的逝者，浑身赤裸，白布被抽开，就趴在了尸堆上……为什么要这样？看到很多印度人很愤怒，痛骂这对逝者太不敬，要遭报应的。当然，也有人说：批评很容易，但你来看看地面上的现实……现实是什么？我不知道，可能逝者太多，实在来不及处理；或者……但我相信，不管怎么样，我们都不能这样对待逝者，他们已经够不幸了，应该给予他们最后起码的尊重和尊严，不管是在哪个国家。不管从哪个角度看，这都是一起让人痛心的悲剧，全世界包括中国在内，都向印度领导人发去了慰问电。印度也在反思，为什么总是这一幕发生在印度？看法新社列举的最近40年印度惨烈火车事故，确实触目惊心。1981年，一列印度火车在比哈尔邦出轨并坠桥，800-1000人死亡。1995年，印度两列火车在新德里附近相撞，358人死亡。1998年，一列印度火车在旁遮普邦出轨，210人死亡。1999年，两列印度火车在西孟加拉邦相撞，285人死亡。2006年，孟买火车站遭遇袭击，186人死亡。2002年，一列从加尔各答开往新德里的列车出轨并坠桥，至少120人死亡。2010年，一列印度火车在加尔各答附近出轨并与货车相撞，146人死亡。2016年，印度一列火车在北方邦出轨，至少146人死亡……坦率地说，哪怕是日本和中国，没有一个国家敢说，不发生一起火车事故，我们对当年的动车事故依然记忆犹新。所以，更要举一反三，更要痛定思痛。但像印度这样频繁发生火车事故，尤其是这次的三列火车脱轨相撞事故，确实是罕见，罕见，全世界很罕见。冰冻三尺非一日之寒。这就不仅仅与基础设施与技术有关，更与责任心有关。人命关天，来不得半点马虎。看印度人就悲愤地痛斥，印度铁路部门只知道吹，导致悲剧一再发生。比如，有印度网友就贴出印度铁路部长的之前视频，宣称印度铁路的新安全系统，比欧洲的还要出色。结果呢？还有人贴出一张对比图，上面是莫迪在印度列车里谈笑风生的图片，一个词“宣传”（PROPAGANDA）；下面是这次印度火车事故的惨烈现场图，一个词“现实”(REALITY)！强烈的讽刺。但我相信，莫迪本人肯定也不希望看到这一幕。这毕竟是一个国家的悲剧，更是印度普通人的悲剧。但悲剧如果没有被认真吸取，那悲剧还将接着新的悲剧。这个世界，现实总是这样残酷。个人观点，不代表任何机构痛定思痛更不能有任何大意啊这个世界现实总是这样残酷