终于来了，伦敦女王线邦德街站10月24日开通！

已经通车四个月的伦敦女王线，刚刚传来新消息。

2022年9月28日，伦敦交通局（TfL）宣布，伦敦伊丽莎白线中唯一一个暂缓开通的站点——邦德街站（Bond Street Station），将于2022年10月24日正式开放通车。

换句话说，在邦德街站开通后，伦敦新地铁站伊丽莎白线（又叫女王线，Crossrail）中的所有站点将全部通车。

据报道，女王线邦德街站将设置两个售票厅，并配备上下扶梯。

女王线邦德街站开通后，每五分钟将有一辆伊丽莎白线地铁经过，并可以在一天内接待14万人次的客流。在此之前，伦敦交通局已宣布，从2022年11月6日开始，女王线的频次将提高到每周7天（每天上午5点30分—晚上23点），每3-4分钟一班。

另外，同样从11月6日起，女王线还将开通贯穿伦敦的直达列车，即大家乘坐女王线从伦敦市区去机场将不用转车了，同时，在雷丁（Reading）、申菲尔德（Shenfield）以及希思罗机场（Heathrow）上车前往伦敦市中心的旅客，也不用中途换车转车了。

具体来说，从女王线西段雷丁或希思罗机场出发的乘客，无需在帕丁顿站（Paddington）转车就可以通过女王线直达伦敦市中心。从女王线东段申菲尔德上车的乘客也不再需要在利物浦街站（Liverpool Street）转车。从明年（2023年）5月开始，整个女王线线路将全线完全贯通，也就是说，从最东边到最西边也不再需要换乘。从2023年春天起，帕丁顿站和白教堂站之间的通车频率将提高到每小时24趟。目前，两站之间的通车频率为高峰时段每小时22趟，非高峰时段每小时16趟。女王线成功运营四个月，中国香港公司功不可没

最新数据显示，自2022年5月24日开通以来，女王线伦敦市中心段——帕丁顿（Paddington）至艾比伍德（Abbey Wood）——已经运送乘客超过1100万人次，相当于每天20多万人次，并创造了5.5万个工作岗位。

大量伦敦市民、国内外游客体验了这条新铁路，穿越伦敦去会见朋友和亲人、通勤上班、参观景点。

特别值得一提的是，在此前的罢工潮里，女王线表现相当稳定，基本不受影响。

自7月以来，英国各大火车、地铁运营商相继爆发大规模罢工，有几天甚至只有20%的线路仍在运行。然而，在几次地铁罢工期间，女王线伦敦市中心段却依然保持正常运营，是当时伦敦受到影响最小的地铁服务。

在罢工期间，伦敦交通局还派遣了管理人员和志愿者，在女王线的Tottenham Court Road、白教堂、Farringdon和利物浦街站维护秩序。

事实上，女王线之所以能躲过今年的罢工潮，主要是因为该线路司机并非隶属伦敦地铁，而是由来自中国香港的地铁运营商——香港铁路公司（MTR）管理，在港铁的管理下，女王线员工并未加入本轮罢工。

2014年7月，香港铁路公司（MTR）在伦敦交通局的招标中赢得女王线的运营权。

目前，英国有好几条主要铁路线的运营权都在港铁手中，如伦敦的Overground、西南铁路（South Western Railway）、伦敦至伯明翰的英国高铁二号线（HS2）等。

在港铁的运维下，包括女王线在内的上述多条地铁和火车线路均在伦敦表现优异。

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