湖北人为什么都跑去广东

◎作者 | 浪潮工作室

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湖北按顺时针方向走，分别与陕西、河南、安徽、江西、湖南、重庆6省市相接。

但在疫情地图中，陕西比河南浅一个色号。在更外围的省份中，贵州浅了两个色号；而广东、浙江与湖北并非直接相邻，反而疫情较为严峻。疫情反映了人口流动与往来，也间接是经济、交通、历史等因素的反映。浙江如此，广东也是如此。拆开来看，广东大城市多，病例出现在许多城市，深圳、广州、珠海、佛山、东莞等都有疫情通报，居于广东最西侧的湛江，东侧的潮汕也有病例。根据深圳卫健委发布的较为详细的病例通报，可以知道深圳的输入性病例来源有几大类：探亲往来、旅游往来、出差往来。东莞的疫情通报也存在此种情况。广东，可以说是湖北人的第二故乡。广东，湖北人的淘金圣地在深圳、东莞这样的广东城市，湖北人往往都会有那么一两个亲戚。其中的原因并不复杂，无非两点：在过去，湖北人跑去深圳淘金留了下来，但和湖北老家还有联系；而在现在，更年轻的湖北人依然往广东跑，有些人常住在深圳。20世纪80年代，珠三角地区就像是“淘金热”的加利福尼亚。珠三角提供了无数就业机会，自然也吸引了无数移民到来。1990年，深圳，工厂流水线的女工，从80年代开始珠三角经济就快速增长，提供了许多就业机会，吸引移民大量迁入/张新民在1995-2000年人口流入高峰期，广东人口净流入可以占全国跨省人口流入的1/3[1]。哪怕在2000-2005年间，中国跨省移民流入最多的省份依然是广东，大约有1213万移民进入广东。相比之下，排名第二的浙江只有512万[2]。与之对应，在2000-2005年间，国内的移民输出大省主要是安徽、江西、湖南、贵州、湖北等中西部省份[2]。1994年，深圳，外地人的孩子在闹市卖纸巾和香烟，在拥挤的人潮中穿梭/张新民只要时机成熟，跨省移民就会相对稳定地停留下来。就像许多浙商外出到其他城市形成“浙江村”，湖北人也有许多外出到其他市镇形成“湖北村”[3]。广东广州的海珠区东风村聚集了两千多家制衣厂，老板和工人大多是湖北人（主要是湖北天门人）。在制衣业之外，配套的餐馆、零售业等也有湖北人从事。当地本地人仅有5千多，外来人口约12万，是本地人20多倍[4]。经济发达的广州，越来越多的跨省移民选择在此扎根广东中山也有“湖北村”。20世纪90年代，一个仅有3600多本地人口的大岑村，方圆10多公里范围内，积聚了六七百家湖北人创办的家电类企业，并招致大量湖北人在此打工，三四万湖北人在此扎堆[5]。有的湖北人成群结队到同一个地方去打工，也有湖北人是单枪匹马去广东闯荡的。张彤禾所著的《打工女孩》中描写的打工人物之一吕清敏就是湖北人，2005年前后在东莞打工。本书作者张彤禾说：“我才发觉，原来我跟我写到的那些女孩有着那么深的联系。我也离开了家，了解生活在举目无亲的地方那种孤独漂浮的感觉“ / 豆瓣当然除此之外，新一代高学历年轻人也有很多去广东发展。武汉大学云集，是重要的人才输出城市。广东有数个城市深圳、广州、东莞、佛山等，都吸收各类劳动力。正如张彤禾《打工女孩》中描述的那样：我来东莞好多个月，没见过一个本地人。大量移民涌入为广东本地人带来了租金，也使得工业繁荣，发展迅速。东莞从最初的衣服、玩具和鞋子等简单制造业做起，到90年代，就已经转向电器和电脑部件[6]。大量制造业成绩不菲的城市，让广东有“世界工厂”之称（在较小的程度上，浙江也是）。如果东莞到深圳的高速公路塞车，全球将会有70%的电脑产品缺货。——IBM一位副总裁语

湖北给不了的，广东给那么问题来了，湖北人为什么要前赴后继跑去广东打工、做生意呢？原因就在于：未来。农村剩余人口大量外出打工，这是湖北也是其他省份的现象。湖北是农业大省，洪湖莲藕、恩施土豆、秭归脐橙、罗田板栗等特产多样。但农业大省一般劳动力过剩。例如湖北天门，就是劳动力长期外流[4]。不是没有人尝试在湖北建工厂，但是比起广东来，湖北的工厂开不了那么高的工资，自然招工也更困难。湖北省天门市小板镇杨氏家族几代人以务农和吹糖人为生，传到如今只剩下3个人还能吹糖人。如今年轻人大多选择外出打工湖北黄石市阳新县曾引进全球闻名的鞋业代工厂——台湾宝成集团，投资建立鞋厂。阳新外出务工人数长年达26万，有9万是鞋匠，许多人都去温州制鞋。原本以为当地建立鞋厂后，很容易招到工人[7]。但建厂之后，2010年计划招到10300人，实际只招到2500余人。到2011年2月，鞋厂工人也只有7560人。根据《南方都市报》的报道，富士康内迁的武汉、成都、郑州等地，同样面临过招工难的问题[7]。当地鞋厂的工资只有1500元左右，而在温州普遍能拿到3000的工资。此外，只有顾及小孩的中年人愿意留在当地，年轻人还是愿意出去，因为“在外面肯定好玩一些”[7]。阳新人还是大量接着去温州和东莞等城市打工。2015年01月22日，浙江瑞安一鞋厂庆祝开业，在厂房外墙上挂满120余条横幅阳新是沿海工厂早期内迁时面对的困境的一个缩影。随着中部城市武汉、郑州等的发展，出现了更多企业，更多配套二、三产业，也能招到员工，但能吸收的就业人口有限。而沿海的浙江、广东，恰恰能给湖北人提供，更多湖北给不了的就业、工资、岗位、机会。广东本来二三产业发达，建厂的基础更好。20世纪80年代，广州东风村第一代开厂的及厂内工人是当地人；90年代，本地人退出制衣业，潮汕人经营，工人招募自全国各地；2000年后，潮汕人退出经营，湖北人经营，并且喜欢招募同乡来当工人，形成了湖北村[4]。湖北人在东风村的经营及务工，是利用已有的产业集群基础，逐渐形成的。当地人之所以愿意把经营让给湖北人，是因为租金收入就吃到饱了。一份2007年发表的对广州三元里的统计显示，广州三元里有4万农民工，三元里的年租金收入能达到一亿元[8]。2019年2月22日，广州，白云区三元里村的牌坊前一大早就锣鼓喧天，人声鼎沸这么看，湖北人不断往广东走，其实是一个再自然不过的结果。经济发达地区更具备吸引力，对人口迁移的拟合模型显示，GDP和人口迁入率有着不可小觑的关系。珠三角、长三角、京津冀吸引大量人口[9]。而比起长三角，湖北人更钟爱珠三角。2010年湖北流入珠三角城市群的人口是173.8万，长三角则少了一百万[9]。2016年10月26日上午，佛山顺德陈村，秋日将城市映衬得五彩斑斓一个人如果要外出工作，总是倾向在家乡周围找工作。湖北人去广东，要比去浙江更近，这样离家更近、交通成本更少[9]。这里的近指的是交通距离的近，而不是直线距离。人口迁移率与迁移距离成反比，大多数人口迁移都是短距离的迁移。——英国学者拉文斯坦在许多省份有剩余劳动力，而珠三角、长三角、京津冀需要劳动力的情况下，它们由近及远地吸引劳动力过来，最终实现了平衡。这形成了湖北大量输出人口到珠三角，中量输出人口到长三角，少量到京津冀的局面。湖北和广东，联系比你想得还紧密事实上，湖北从来都不是一个中部普通的省份。湖北和广东之间的联系，和全国其他省市的联系，要比你想得多的多。在测算了经济、人口、交通等因素后，湖北和外省的经济联系，可以用一句话概括：“远亲强于近邻”[10]。湖北与北上广的经济联系更强，与东边省份的联系强于西边；此外，南北向的联系强于东西向，即南北相邻的省河南、湖南与湖北经济联系强于东西相邻的省份陕西等[10]。从交通运输量来看，也能反映湖北与南方的广东之间有大量往来。2010年2月2日，武汉火车站里的和谐号列车2008年-2009年的航空客运量与货运量，武汉与广州之间的往来都比长沙与广州之间大。本身因为武汉的经济体量比广州更大，克服了距离障碍[11]。2009年，武广高铁刚开通第一年，日均输送客流56,000人，最高的时候达135,000人/天[11]。武广高铁开通，既是因为之前的京广铁路运输压力大，是已有经济联系的反映，也进一步加强了经济联系。开运后第二年，国内到湖北的客流达将近21亿，比上一年增长39%；旅游收入1409.48亿，比上年增长45.4%；境外客流达181.74万人，增长36.2％。湖南、广东亦有大量客流及收入增长[11]。武广高铁是开通较早的高铁线之一，之后经过大量高铁线路的建设，2014年，武汉在城市交通网络中的中心度提升[12]。2018年11月2日，武汉，汉口火车站作为大型中部交通节点以及中部省份中的特大城市武汉，而广东的广州、深圳都是大型交通节点与城市，武汉与之有往来十分正常。在大型交通动脉线（北京-武汉-广州，以及成都-武汉-上海）上的大大小小的市镇，也都被带动得往来密切。例如，居于武汉与郑州两大枢纽之间的河南信阳，也是一个不小的交通节点城市。在纯粹的旅游出行上，刚好，冬季是去热带国家和地区旅游的旺季。一些客流本来就去广东旅游；而另一些去东南亚等地的游客也需要取道广东。在大型交通动脉线上的大大小小的市镇，也都被带动得往来密切与广东相比，一些地域，因为恰好没有落在如棋盘线一样的交叉网线上，也不位于热带，在疫情中受到的影响较小。如湖北西北边虽然与陕西有不短的交界线，但鄂西北没有大交通干线。这里有大别山东段，武侠小说中武当山位于此，而湖北西北的城市襄阳处于小型盆地中。鄂西北地形起伏很大，部分西安到武汉之间的火车（广义上，包括动车和高铁）不直穿陕鄂，还需取道河南。这让陕西受影响较小，而东边处于大型南北交通动脉上的河南就是另一回事了。最后，除了疫情期需要多加小心之外，有人口的流动往来，绝对利好经济的繁荣。反对任何现在及以后对疫情严峻区人的歧视。

    参考资料：

[1]Chan, K. W. (2012). Migration and development in China: Trends, geography and current issues. Migration and Development, 1(2), 187-205.[2]Shen, J. (2013). Increasing internal migration in China from 1985 to 2005: Institutional versus economic drivers. Habitat International, 39, 1-7.[3]广州市法学会.(2013)..法治论坛 第50辑.中国法制出版社,北京.[4]李志刚, 刘晔, & 陈宏胜. (2011). 中国城市新移民的“乡缘社区”:特征、机制与空间性——以广州“湖北村”为例. 地理研究, 30(10), 1910-1920.[5]程明盛.(2015).大国空村.暨南大学出版社,广州.[6]张彤禾, 张坤, & 吴怡瑶. (2013). 打工女孩.上海译文出版社,上海.[7]《南方都市报》特别报道组. (2012). 中国农民工30年迁徙史 洪流.花城出版社,广州.[8]Wu, F., Zhang, F., & Webster, C. (Eds.). (2013). Rural migrants in urban China: enclaves and transient urbanism. Routledge.[9]国务院人口普查办公室 国家统计局人口和就业统计司.(2013). 发展中的中国人口 2010年全国人口普查研究课题论文集 下.中国统计出版社,北京.[10]胡立君, 杨振轩, & 刘斐然. (2018). 湖北省区域经济联系水平测算与分析. 统计与决策, (3), 35.[11]Chen, X. (2015). A sustainability analysis on the Wuhan-Guangzhou high-speed railway in China. International Journal of Sustainable Transportation, 9(5), 348-363.[12]Jiao, J., Wang, J., & Jin, F. (2017). Impacts of high-speed rail lines on the city network in China. Journal of Transport Geography, 60, 257-266.▼推荐阅读毕业论文，你把我鲨了吧福建人为什么这么热衷移民如何谈一场毕业不分手的恋爱▼网易新闻浪潮工作室出品   未经授权禁止转载扫码关注，查看更多精彩文章。

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