变盘日

一、指数

昨天北上资金净买入70亿，三大指数收阳，两市成交额8111亿，比上个交易日略缩了47亿，超过2900只个股上涨。整体来看，盘面略强于预期，每次杀跌都能被拉起，显示场外承接力度较强。指数再往上就是一个明显的压力位，大概率会尝试一下突破，但是因为是第一次向上试探压力，所以成功的可能性很低，要注意指数冲高回落的风险。

二、市场情绪

指数震荡走强，但是市场的情绪却不是很稳定，属于高位滞涨，因为虽然涨停家数增多，但是跌停家数和炸板率也在增加，说明分歧加大了，俗称“涨不动”了。加上中位股的极端走势，内卷了高位股的极端化，那么今天必然补跌，要注意可能的竞价抢跑。所以今天要降低预期，关注高低切换。

三、市场题材

根据经验，今天竞价会有抢跑和瀑布杀。怎么判断抢跑的力度其实也很简单，就是昨天涨停的个股，尤其是连续涨停的个股，所谓的硬板秒板冲天炮缩量板，只要今天是低开或者小高开而不是大幅高开，就算是低于预期，可以直接取关了。

中通客车刷新了非次新的最高连板高度，这种妖股昨天就说了，预测已经没有意义，跟随更重要。这票最后的卖点一定是衰竭后的跌停或者被核之后的反抽卖。很多资金想做中通的补涨方向，但是实际上在中通断板之前，各种想卡位的都会先挂掉，大部分中位股一旦晋级失败就是连续的核按钮。这两天要在控制总仓位的情况下做好防守反击，首先回避3-6板的中位连板股晋级，其次重点关注高低位的切换，对于低位的晋级路线，重点还是两条，一条是复工复产线，一条是放水和稳增长线，涉及到国改预期的都是加分项。

实质上的补涨其实是明牌涨停的宝塔实业，估计今天还是个一字。另一个国改高度股中成股份封单是比宝塔要弱的，不要主动去接，除非它走的比宝塔强。中设股份这里还没有走完，有可能是类似于5.26的走势，但是除非是独立走反包，类似于新华制药那种走势，否则也是卖点了。安凯客车上周本来就是作为补涨启动，中途三板炸掉，再次反包启动，可惜亚星客车先上了板，从全天承接看，还是有资金在运作的，还没有走完，如果今天上午能强势站稳分时横住的话，还是很容易反包的。

要接力的话，重点关注低位的首板或者2进3的这种，新龙极有可能从这里诞生，后市还会出新的不亚于中通客车的大妖股。

市场目前还是以轮动为主，不能像去年一样无脑锁仓，积极灵活操作，是不放跑嘴边肉的唯一方式。

战略决定战术，战术推动战略。我是丁一，和大家一起畅游股海。

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