注意这个信号！一旦出现随时跑路

一、指数

周五LPR降息了，个人却觉得不太乐观。以往在市场不够强势的时候，通常在5月大涨后，5月下旬老股民都会回避。也就是俗称的“三（月）八（月）买，五（月）十（月）抛”。2013年5月份市场走的那么强，让人觉得牛市都来了，结果也就是涨了20个交易日。这次已经超过了反弹线的上轨压力位，在熊市里，这往往意味着高位风险。

这次市场反弹起来，从成交量来看，一直是比较低的。5月11日市场冲高放出10780.44亿的大量后，连续有4天是在8000亿之下。和大多数人的理解不同，低成交量的反弹还会有持续性，就怕市场放出大量。一旦放出大量通常就是有人跑路，如果权重股一动，基本就要进入反弹的尾声了，就要及时退出观望。因为当下市场的资金供应量，还是无法推动金融权重的持续反弹。有人会拿北上资金周四周五两天的大规模流入来说事，这和沪市金融地产的上涨是有关系的，但是会不会持续？个人持保留态度，北上资金一直是不稳定的杠杆盘交易，来去如风，还是要留一份清醒，毕竟下个月初美联储加息缩表，最最容易受到影响的还是大盘权重股。

二、市场情绪

周五涨的比较好的是有色煤炭，虽然指数大涨，但是却没有明确的主线，周四说的短线风向标福星股份，以及郑中设计、徐家汇这样的短线人气票都被核死，地产龙头浙江建投、中交股份继续下挫，这种基本没有主线，缺乏合力的市场是一个轮动普涨的状态，有利润要懂得及时落袋。

三、市场题材

题材上上周其实是在炒独立逻辑的小票，索菱股份属于独立的摘帽概念+汽车主线，所以上升到八板成了龙头。但是走到这里它继续的高度不好说了，如果接下来汽车概念不够强，走到九板到头也很正常，如果汽车够强，独立走出新高度也不是不可能的，后续可以遇到分歧低吸做T,但是就不要追高了。汽车板块的龙二中通客车有卡空间高度的能力，但是如果索菱股份高度受限，其实它的高度也很难上去。这样的话比较看好中位股晋级，数源科技、中利集团和清源股份中应该有一个或者两个能够四进五成功。摘帽的中军德新交运周五冲高回落，但是这里不影响对它趋势的看法，资金承接还是很不错的，分歧换手之后轿子就轻多了，可以继续低吸或者做T. 新的高位趋势股里农发种业不错，农业的逻辑也是偏独立的，而且有避险属性，如果指数出现回调可以作为低吸的一个方向。

赛道股周四周五已经暴涨了两天，周末发酵过后今天再来个高开，冲高之后出现分歧的概率很大。这个时候就不要去后排了，一旦情绪分歧，后排个股是最坑人的。前排被后排带开再回封的话，反而是很好的机会，这个要盘中去看。要么可以做有辨识度走独立的的个股，比如爱旭股份这种一字板开板后平台震荡高位换手的光伏个股，如果突破周四高点，有机会开启二波走势。

至于周末发酵的猴痘题材，从前面的儿童肝炎到千金藤素走势来看，大概率是套人的，咱们就不去凑这个热闹了。

战略决定战术，战术推动战略。我是丁一，和大家一起畅游股海。

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