重塑城市会客厅！中国大城市的“抢人大战”，升级进入2.0时代

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◎作者 | 傅斯特

中国大城市的“抢人大战”，进入了残酷的存量争夺阶段。

2021年数据公布，全国人口净增长仅仅48万人，引发一片担忧。这创下了60年来的新低，堪称百年未有之大变局。

出生人口断崖式下跌的背后，神州大地的年轻人，变得越来越宝贵。

光靠提供就业机会，就想虹吸人口？你想多了。

人口争夺战，已经上升为城市的全方位竞争，上升到经济、环境、社会治理、城市建设等方面，是一场城市软硬实力的综合大PK。这不仅是单方面的吸引，还是城市共建、情感共振的历史进程。

一方面城市提供新的腾飞之地，新的人居赛道。让城市也在塑造年轻人宜居宜业环境之余，年轻人也能在时代洪流前，以自己之力，共同参与城市建设，见证城市走向辉煌。正因如此，对大城市的中心城区而言，重塑城市会客厅成为焕新吸引力的重中之重。一场颠覆性的变化，正在发生。为什么这样说？今天的年轻人，有两种截然不同的现象，正在同时出现。第一种是，很多的硕士博士回到小城市，选择一种安逸的生活，待在体制内。近日，广东粤北一个不起眼的县城和平县的编制，吸引了近800名硕士博士报名，其中不乏哈佛等名校。但反过来，也有无数年轻人宁愿待在一线城市，哪怕送外卖、跑滴滴，也不愿意回去小城市。后者的数量，比前者远远要多。这是因为，年轻人越来越有个性，在选择去留的时候，不仅仅考虑就业机会，还有人生的想象空间和丰富的城市配套服务。2022年春运数据显示，1月25日至29日之间，全国热门迁出地（出发地）排在第一的均为广东省，迁出人口数量占全国迁出人口总量的17.17%至19.90%。同时，全国热门迁入地（目的地）排在第一的也均为广东省，迁入人口数量占全国迁入人口总量的约十分之一。2022年春运迁徙示意图（来源：百度迁徙平台）相比部分人口流失的“白发城市”（老龄化城市）与“铁锈城市”（老工业城市），仍然有成千上万的年轻人，选择漂泊在广东，用青春留住梦想。这也是为什么，过去10年广东省成为最受欢迎的人口流入地，尤其是广州、深圳， 加起来常住人口增长高达1300万左右。这是无数年轻人用脚投票的结果。在“抢人大战”的上半场进入尾声时，已经有城市在吸纳大量年轻人口后，出现一定的资源缺口，例如新房难购和学位不足等。毕竟，年轻人留下之后，不仅需要成家立业，同样需要配套公共资源，以安居乐业。以第七次人口普查为契机，北上广的人口格局正在发生新变动。尤其是千年商都广州，正在悄悄地提升对年轻人口的吸引力。过去十年，北京、上海的人口总量虽然都是正增长，但市区人口却是净流出的状态。与六普（2010年）相比，上海中心城区（黄浦、徐汇、长宁、静安、普陀、虹口、杨浦）人口减少了30.25万人。与六普相比，北京中心城区常住人口减少72.8万人。相比之下，广州中心城区人口净增129.12万人，是一线城市中心城区人口净增最多的。广州市区异军突起的背后，反映“抢人大战”的下半场，将是“留人大战”。一线城市绝不缺少虹吸能力，更重要的是如何把人留下来。城市本身的潜力，以及城市综合配套服务和亲和力，才是毕业生选择的首要问题。因此，2.0时代的城市“抢人大战”，交通便利、生活宜居、发展前景、生态环境……种种因素都成为考量。一座大城市，如果没有与之匹配的城市会客厅，立马底气不足。过去用于招商引资、城市形象的会客厅工程，现在开始决定“抢人大战”的成败。其中，有一个重要的趋势，就是要拼环境、拼文化。说起长沙人们就会想到茶颜悦色、文和友等饮食IP，将长沙推向“流量”之城。成都老底片宽窄巷子取得的巨大成功，上海十里洋场、万种风情石库门新天地的惊艳成名，都是很好的例证。人们已经看惯了工业化和复制化的建筑，渴望体验历史、感知历史文脉，老城新生成为当前中国城市复兴的起点。因此，打造城市会客厅，不光只是表面上的钢筋混泥土森林，看不见、容易忽略的是每个城市各自的文化习俗。在广州，就有标杆意义的城市文化复兴样本：仅相距10公里左右的距离，一面是南中国商务前沿地珠江新城，一面又是“最广州”的岭南文化中心区——荔湾。朝叹晚蒲永庆坊、文艺小资夜泮塘、拔地而起“省三馆”、全速蝶变聚龙湾……一座座城市新地标在荔湾崛起。永庆坊（来源：荔湾发布）荔湾以绣花功夫勾勒老城风貌，以产业平台注入活力，形成了别具一格的城市有机更新路径。对于一座城市来说，打造“网红标签”不是目的，如何将网红流量变现，转化为实实在在的消费红利，从而提升城市的吸引力与竞争力，形成新业态、新产业的集聚效应，才是最根本的目标。一个城市的会客厅，应当包含整个城市最经典的传承，成为城市的符号。广州未来新增跨城轨道（来源：@广州市交通规划研究院）位于广州西部的荔湾区，是大湾区广佛枢纽核心所在，更是地铁最为密集的区域，跨市轨道+城市轨道，共计有17条。从新一轮地铁规划看到，位于西部的荔湾区，更是地铁最为密集的区域，跨市轨道+城市轨道，共计有17条。在荔湾区59平方公里的范围内会有66公里的轨道交通线[1]，每平方公里的轨道交通密度，可以说是首屈一指。目前荔湾区内已开通+在建地铁+规划已批复线路就有10条，远期规划地铁有3条，城轨4条。“轨道上的荔湾”，正在浮出水面。坐拥巨大的城市流量，会带来如何恢弘的想象空间？2010年广州常住人口1270万人，到2020年达到1868万，10年人口增长598万。2010年广州地铁总客流量11.81亿人次，2019年总客流量达到33.06亿人次，10年翻了三倍。这是时代给予的巨大机遇，无与伦比。粤剧艺术博物馆（来源：荔湾发布）同时，相比于土地储备紧张的越秀及海珠，荔湾区白鹅潭已是广州中心区罕有的，具备结构性成长空间的区域。「三馆合一」项目即将落成，芳白城际轨道正式动工，千亿级大健康产业集群启航，太古商业计划落地，都在书写新的繁华篇章。显然，荔湾占据了“抢人大战”的先机，成为老城区中的“新样本”。放眼未来10年，以白鹅潭为核心的城市会客厅，更将进一步提升荔湾在“抢人大战”中的竞争力。白鹅潭重点功能片区产业发展规划图（来源：万科花地湾）耐人寻味的是，这里也恰恰是广州布局的西部地铁枢纽中心。南北走向打通广清珠中的湾区纵轴22号线；东西走向贯穿广佛莞的湾区横轴28号线。这一纵一横两条城际高速地铁，将在荔湾芳村（白鹅潭站）交汇。未来，通过地铁，从荔湾芳村出发，可直达佛山、深圳、东莞。广东经济最发达的四座城市由此实现地铁互通。同时，白鹅潭站，还是广州地铁1号线和11号线的换乘站。四线换乘的站点，也将化身成为TOD超级综合体。目前荔湾区内已开通+在建地铁+规划已批复线路就有10条，此外还规划有19号线、25号线、43号线等3条远期线路。与荔湾相邻的佛山，还规划了8号线、11号线、16号线、广佛江珠城际等4条轨道接入荔湾。至此，荔湾17条密如蛛网的轨道规划越来越清晰！纵横铺开的交通路网上，正在编织出全国密度最高的跨城轨道交通枢纽，新的“城市会客厅”向上生长。一场悄悄进行，然后惊艳全世界的城市实验，正在开花结果。在集聚产业、汇集人口后，荔湾散发出了新城市活力。这也是千年商都，焕新的夙愿。百余年前的荔湾，沙面汇聚了时代的风潮、历史的人潮与文化的思潮。这里是中国睁眼看世界的启航之地，也是广州著名的中外文化的交融之所。一个世纪，斗转星移，时空变换。以沙面为代表的老荔湾，早已迈入新纪元。20多年前，花地湾见证着广州地铁1号线动工，见证城市从公路时代迈入轨道时代。效果图，仅供参考，与实景存在一定差异在此不妨畅想，未来居住于此，房子或许不仅仅是单个楼栋，而是一个互相连接的片区。在笔者看来，这类城市的更新最大意义也不单单在于版图的扩张，而是保留老荔湾历史之余，通过滨水生活、慢行系统，社区底商等手段，让每条马路充满人情味，赋予城市通勤新独特的魅力。若以上生活畅想实现，未来在这非凡的一平方公里内，对于交流与分享的向往，会成为当代人居生活方式的日常，这将是一种从居住空间到精神的共鸣。此外，如果以白鹅潭站TOD为代表的立体交通等手段加持，也将深刻链接花地湾与城市新风口的关联。未来，花地湾将是广州西部“城市会客厅”的核心组成部分。目前，这个深度影响未来十年湾区格局的城市会客厅，正在逐渐成型。以花地之名，焕新千年广州。请你一同见证，「万科花地湾一平方公里」命名征集，活动已经拉开序幕。扫二维码，参与命名万科花地湾一平方公里*[1]数据来源：凤凰网房产.南方日报https://gz.ihouse.ifeng.com/daogou/2016_09_09-50880482_0.shtml