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明天的事情有点多

作者: 复利先生 | 2021-11-13

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明天的事情有点多,一件一件说。

明天有两只新股发行。

正强股份虽然估值没有优势,但最大的优点是流通市值小,只有3.58亿,因此,我个人认为,大概率不会破发。

富佳股份一方面相对可比公司有估值优势,另一方面流通市值也很小,只有3.92亿,因此,我个人认为,大概率也不会破发。

以上仅为个人阅读招股书之后的简单记录,不一定对,并非任何投资建议,投资有风险,请务必谨慎独立决策,如果不能承受破发的风险,可放弃申购。

…………

明天有三只可转债发行,具体分析如下。

1、关于设研转债,我个人预计,只要正股未来一个月的跌幅不超过15%,申购设研转债大概率就能赚到钱,我可以接受这个结果,因此,我会申购,不能承受破发风险的朋友,可放弃申购。

设研转债正股是设研院,公司全称是河南省交通规划设计研究院股份有限公司,公司主营业务包括咨询、规划、勘察、设计、测绘、试验、检测、监测、监理、项目管理等工程咨询服务,顾名思义,业务主要在河南。

2、关于苏租转债,我个人预计,只要正股未来一个月的跌幅不超过20%,申购苏租转债大概率就能赚到钱,我可以接受这个结果,因此,我会申购,不能承受破发风险的朋友,可放弃申购。

苏租转债的正股是江苏租赁,公司主营业务为融资租赁和经营性租赁,其中融资租赁项下主要模式包括直接租赁、售后回租等。

3、关于麒麟转债,我个人预计,只要正股未来一个月的跌幅不超过40%,申购麒麟转债大概率就能赚到钱,我可以接受这个结果,因此,我会申购,不能承受破发风险的朋友,可放弃申购。

麒麟转债的正股是森麒麟,公司专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产、销售,产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。

当然,可转债打新的收益只是芝麻,上市以后的机会才是西瓜,我关注新债,也是为了把握它们上市以后的机会,这才是可转债最主要的利润来源。可转债是我非常喜欢的一款投资工具,值得深度系统学习。

…………

今天沪深两市的成交额为10799.32亿。

以下是今天的「家庭资产配置图」,关于「家庭资产配置图」的详细介绍,可以点击这里查看。

…………

最后,再聊一聊碳中和。

碳中和是近一年来最热门的市场主线,今年涨幅大的股票和基金,多多少少都与这个热门主题有关。

碳中和是一个非常大的主题,涵盖了很多个行业与公司,所以,一直有朋友留言问,有什么工具可以一键打包买入受益于碳中和的上市公司?

这类工具确实是有的,我们之前聊过的碳中和ETF(159790)就可以做到。

碳中和ETF的全称是华夏中证内地低碳经济主题ETF,是一只专注于A股低碳经济主题公司的ETF产品,跟踪中证内地低碳经济主题指数(指数简称:内地低碳)。

碳中和ETF,以1000亿以上的大市值股票为主,总市值大于1000亿的大盘股权重占比68.56%,其中总市值超过2000亿元的成份股权重占比达51.69% 。

具体到细分板块,碳中和ETF持仓主要分布于新能源设备、水电、塑料制品等板块,新能源设备权重占比达73.25%,主题特征鲜明,覆盖了低碳经济主题相关的主要业务板块。

下图是内地低碳指数前10大成分股的具体情况。

再次强调,任何ETF都只是一个工具,关键取决于投资者怎样去使用,碳中和ETF(159790)最合适的投资者群体,就是坚定看好碳中和主题的投资者,对于这些投资者来说,碳中和ETF是一个很不错的工具,简单省心,成本低廉,规则透明。

碳中和确实是一个值得长期关注的战略投资方向,这点毫无疑问,但投资者也要做好承受剧烈波动的准备,投资者应先充分考虑好自己的风险承受能力,然后再在自己的风险承受能力范围内做决策。

好了,今晚就聊到这儿,明天见。

风险提示:本文仅为个人笔记,并非任何投资建议,投资有风险,请务必谨慎、独立决策。

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