重磅会议透露重大信号！中国经济要发展 关键就靠它！

一锤定音！

中央政治局会议向来是决定经济政策走向的重要会议，一般每季度召开一次，而7月份的会议牵涉到下半年的整体定调，显得尤为重要。

在7月30日召开的政治局会议中，在产业方面，和4月30号把科技创新放在首位相比，这一次，扩大内需被摆在了更前面的位置！

1998年东南亚金融危机期间和2008年美国次贷危机期间，我国都提出过“扩大内需”的调控政策。

如今疫情肆虐，要对冲世界经济下行压力，扩大内需战略更是不能动摇。

而在房地产调控加剧的情况下，再指望靠地产拉动内需已然不现实，提振内需的重担自然而然落到了汽车的肩上。

提振汽车市场的需求，前提是国民兜里有钱。

随着经济的逐渐发展，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，大家的钱袋子也越来越鼓。

2013年，我国人均可支配收入只有1.83万元/人，到2020年便已经增长至3.22万元/人，复合年均增长率高达8.4%。

尤其是2020年在疫情肆虐下，人均可支配收入依然实现了增长，这就是中国经济的韧性！

但国人收入普遍增长还不够，任何一个市场想要发展起来，必须重视中产阶级和高净值人群。

中产阶级和高净值人群是高质量生活的代表，他们的资产不仅能满足基本生存需要，还有足够的盈余来满足更高层次的需求。

经济学人智库在《中国消费者2030年面貌前瞻》中预计，2017年中国中产阶级（个人年均可支配收入超过1万美元）人数只有1.32亿，到2030年将达到4.8亿人，占中国总人口的35%左右。

同时，高净值人群的占比也不断增加。招行私人财富报告显示，预计2021年我国可投资资产千万以上的人群约300万人，同比增长14.5%。

这就意味着大购买力在中国社会不断集聚，也正是因为这样的社会中坚力量，一直在推动着社会的不断前行，这也是继续扩大内需的动力所在。

中国经济快步向前，中产阶级和高净值人群占比不断扩大，大家自然有更大的动力去买好车。

注意，我们追求的不再是简单的“买车”，而是“买好车”。

据中金公司研报，2019年我国私人汽车保有量达到约2.1亿辆，过去5年复合增长率高达13%。

随着国内汽车的普及率越来越高，不管是城市还是农村，家里有辆汽车早已不是什么稀罕事。

对崛起的中产阶级和高净值人群来说，光能满足出行基本需求的汽车已经不能体现“高收入”的身份，他们需要、也有能力追求外观豪华别致有面子、内在宽敞舒适的优质高端汽车，豪车销量随之强劲增长！

据国盛证券研报，2018-2019年我国狭义乘用车销量分别为2237.4万辆、2069.7万辆，同比分别下降5.7%、7.5%。

但从2017年开始，豪华车市场持续跑赢市场，18-19年销量分别为265.9万辆、272.5万辆，同比增长11.1%、2.5%，成为2019年国内乘用车中唯一保持销量正增长的细分市场。

以MPV为例，今年上半年，MPV累计批发量为56.3万辆，相比2019年下滑了17%。

MPV整体下滑的直接原因，是中低端车型的低迷。中端、低端MPV销量分别为2.21万辆和26.35万辆，相比2019年分别下滑28.5%和47.2%。

但高端MPV市场却继续狂奔，销量达到18.47万辆，比2019年增长了50.2%！

而上汽通用别克GL8，是高端MPV市场的王者。

2020年别克GL8以15.69万辆的成绩霸占国内MPV销量榜首；今年上半年的销量也高达8.7万辆，同比增长61.8%，以出色的表现树立了行业信心。

随着四口或五口之家渐渐增多，对家庭用车的舒适度、品质感要求将不断变高；同时，兼顾家用的车辆在外出洽谈业务、接送客户时，也要能代表身份并给客户尊贵体验。

别克GL8不仅能满足中产阶级和高净值人群对高端、豪华的想象，在实用性方面，还能全场景使用，宜商宜家，自然能俘获大家的芳心。

今年，别克GL8做了进一步配置升级——升级后的GL8除了继续夯实豪华定位外，也给大伙带来了更舒适、更入微的乘坐体验。

作为社会中坚并不断追求上升的人群，中产阶级和高净值人群非常重视生活中的仪式感。

身上衣、随身物，都透露出他们对细节的一丝不苟，精致且不单调。作为除了家和公司使用率最高的“第三场景”，车上的方方面面都必须拿捏到位。

从上车开始，当你打开GL8艾维亚车门、迈进车厢，脚下踩的是高级羊毛地毯；

车厢内、座椅、中控面板和车门的精致面板上点缀有菱格纹图案，并能沉浸在经过升级大幅提亮的全车氛围灯中；

内饰也不是单调的纯色，黛蓝配月白双拼色，首次目睹一定感觉眼前一亮，耳目一新；

这就是GL8的细节。

纯血MPV绝不仅仅是一辆车，而是有极致豪华氛围的生活“第三场景”。

当然，在仪式感之前，舒适感才是一款高端MPV的“基本盘”。

不论休息天带一家老小周边自驾，还是工作日用于商务接待，这些高频的“途中场景”当然要让家人和客人坐得舒服了，而且还要各有各的舒服。

空间从来不是GL8的问题，任何座位都随时可以抻腿、伸懒腰，连给随身行李“乘坐”的后备厢都做到宽大富裕。座椅和腿托可以一键调节到全倾倒状态，累了、想要眯会儿眼的时候，可以获得最放松的坐姿。

如果说空间大、坐姿多属于“被动放松配置”，那按摩座椅则属于GL8的“主动放松配置”。

头等舱椅带有的十点式按摩功能，按摩范围覆盖肩、背、腰，一按解千乏。

另外，还有对隔音能力的充分提升。

升级后的艾维亚配备双层声学静音玻璃，能很好地阻隔噪音，给你一片私享空间。

车窗一关“停车不闻车外人，行驶不闻车外车”。

此外，本次升级还引入了48V轻混动力系统。用于提升红绿灯起步、突然加速时的平顺感，再也不用担心走走停停和停停走走带来的突兀和费油，能全程优化油耗表现。

对于舒适感，GL8给出四字答卷是：大、享、静、稳。

坊间一直流传一句话：“在中国只有两种MPV，一种是别克GL8，另一种是其它MPV”。

这才是GL8作为MPV天花板真正的实力所在，全场景覆盖、全场景舒适。

对高净值人群来说，哪怕家有豪车，依然很有必要再配置一台这样可以hold住任何场景的GL8艾维亚。

品味和品质，仪式和舒适。这，就是GL8艾维亚。

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作者：叶檀财经  编辑：灰灰

图片：来源于网络，侵删

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