谁能把特斯拉挑下马？

11月2日，国家发布重磅利好《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》——一幅规划15年的“汽车强国”蓝图！ 12月11日，在工业和信息化部组织的“工信沙龙”上，权威人士预计，今年新能源汽车销量将超过130万辆。 一个个超重磅的政策利好、远超预期的行业数据，都再一次把新能源车推上了风口浪尖！特斯拉目前市值接近4万亿，几乎等于三个丰田，全球资本都在疯抢新能源车企。 在中国这个全球最大的新能源汽车市场，谁有资格挑战特斯拉？ 

新能源汽车群雄混战

国家提出加速新基建发展，而新能源车充电桩就是其中的七大领域之一，发改委也随即发声，要年内完成100亿的投资，新增约20万个公共充电桩，约40万个私人桩，以及4.8万个公共充电站。如此大力度的扶持，解除了消费者的一块心病：再也不用担心续航时间不足的尴尬了！新基建的大热，带动了新能源车销售的高速增长。

据中汽协最新数据，11月全国新能源汽车销量持续增长，销售超20万辆，同比增长104.9%，销量再创单月新高；1-11月，新能源汽车销售达110.9万辆，同比增长3.9%。为了抢夺新能源汽车这块“肥肉”，各路造车势力的厮杀愈演愈烈。眼下，国内新能源汽车市场也随之陷入群雄混战的局面。然而，目前新能源车的霸主，依旧是特斯拉。据乘联会数据显示，11月，特斯拉Model 3突破2万台销量，创下在中国市场的一个里程碑；1-11月，Model 3在华累计销量突破11万辆，可以用一骑绝尘来形容。不过特斯拉并非高枕无忧。一方面，蔚来、小鹏、理想造车新势力“三剑客”发展迅猛，销量连创新高，11月，蔚来共交付5219辆新车，同比增长109.3%，连续四个月创单月交付量新高；小鹏汽车交付量达4224台，创年度新高；理想交付4646台新车，创单月交付量新高。另一方面，一些实力雄厚的跨界玩家也在大举布局，比如说恒大汽车。

为什么是恒大汽车

玻璃大王曹德旺曾表示，新能源汽车是资本大佬玩的，比如说许家印，靠补贴的车企只有等死 。 要知道，曹德旺掌舵的福耀玻璃是全球第一大汽车玻璃生产商。作为行业新军的恒大汽车，为何能获得曹德旺力挺？在笔者看来，恒大造车的坚定决心是关键。要知道，恒大汽车在三年投入450亿--用自己的真金白银为未来买单。在中国汽车界，谁有这样的决心和魄力？但光有钱还不够，资本投入如何转换为优质产品，才是成败关键。恒大也有自己的牌理，新能源汽车是高端制造业的集大成者，对技术要求极为严苛。因此恒大通过一系列国际收购与合作，在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成等关键环节拥有世界最顶级核心技术，快速补足恒大汽车技术上的短板。研发投入则是推动技术进步的根本，这方面恒大绝不吝啬，近日，揭开面纱的恒大全球电池研究院核心团队超800人，其中不乏原SK集团电池研究院院长李浚秀等顶级大咖；恒大汽车全球研究总院合计拥有3200多名科研人员，下设11大专业研究院，科研实力可见一斑。

当然，除了技术，产品品质也尤为关键。只有品质过硬，才能立于不败之地。为此，恒大在全球寻觅顶级合作方，包括全球多家汽车工程技术龙头，15位全球顶尖造型设计大师，还有博世、大陆等世界汽车零部件龙头，都是汽车界各领域“响当当”的巨头。在一系列高举高打、有条不紊的布局后，恒大汽车的成果也开始逐渐显现。今年8月，恒大汽车同时发布六款新车，近日启动路跑、曝光豪华内饰的恒驰1都是高分答卷。同时也预示着，恒大汽车距离量产上市越来越近。作为跨界造车的搅局者，恒大汽车显然已经做好十足的准备，与特斯拉进行一番真刀真枪的较量。 

最强对决即将上演

在笔者看来，相对于造车新势力，恒大汽车叫板特斯拉拥有更充足的底气。 首先，恒大在产品矩阵的“排兵布阵”极具深意。恒大发布的6款恒驰，全面覆盖从A到D所有级别及全系列乘用车车型。这意味着，恒大不仅能在SUV、轿车等主战场向特斯拉发起攻势，也能同时抢占特斯拉无法覆盖的细分市场，迅速扩大市场份额。同时，恒驰的品质也是吸引消费者的一大利器。如启动路跑的恒驰1，不仅造型极为抢眼，内饰也科技感满满。反观特斯拉品质一直备受争议，包括过多的塑料内饰、车门劣质等问题不曾间断。有了好造型、好品质，但若无法突破产能瓶颈，无异于“纸上谈兵”。像特斯拉几乎每款车都曾经历过“产能地狱”。反观恒大，产能优势显而易见，在全球打造十大智能汽车生产基地，计划2025年实现规划产能100万辆/年，到2035年规划产能500万辆/年。更值得一提的是，恒大还有“身在中国主场”优势，目前中国新能源汽车市场已占据全球半壁江山，可以说“得中国者得天下”。而且，按照政策规划，到2025年国内新能源汽车销量达到汽车总销售20%左右，市场空间极为广阔。许家印透露：“我们要在2025年前把恒大汽车打造成为世界规模最大，实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦”。这一次，梦想或能成真。毕竟，2025年特斯拉在华的预计产量是60万辆，而恒大5年后的产能则是100万辆。届时，恒大汽车有望超越特斯拉，夺得行业龙头宝座。 梦想是要有，万一实现呢？

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作者：叶檀财经  编辑：景枫

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