“候鸟房车”，哈尔滨→洞庭湖

澎湃新闻记者 何利权 喻琰

2800多公里的迁徙旅程，历经两天两夜 。12月6日下午，澎湃新闻从中国绿发会获悉，全国首辆候鸟班车于6日17时许抵达湖南省常德市汉寿县西洞庭湖。迁徙过程中，200多只候鸟零死亡。

“候鸟班车”护送人员。本文图片均由受访者提供

“候鸟班车”护送人员

苏女生称，此次护送活动由黑龙江省绿会松哈大湿地志愿者与哈尔滨市公安局食药环支队共同参与护送。共护送8种、200余只候鸟，在出发前，志愿者为它们争取绿色通道做检验检疫，还精心准备长途路上的粮食、饮水等。经过挑选合格上路的，共8种候鸟，分别是蓝喉歌鸲、红喉歌鸲、田鹨、白腰朱顶雀、黄雀、黄喉鹀、金翅雀、黑尾蜡嘴雀。

苏女士称，此次送往南方的候鸟都是因为饥饿寒冷、奄奄待毙为人所救、或者是在粘鸟网上解救下来的，也有部分是因为羽色美丽、被人捕到花鸟市场售卖的候鸟，最终它们都被送到了救助站。

12月5日，候鸟班车到达吉林市野生动物救助站，当地救助的一些野生鸟类也搭车同行。“这些鸟儿如果不送往南方，留在救助站等到明天春天，估计绝大部分都会死去。所以我们最终决定亲自送这些幸运被救的候鸟，千里迢迢赶往南方。”苏女士表示。

志愿者在工作

组织护送活动要花费多少？苏女士称，他们曾粗略的算过一笔账，以每只鸟10天消耗1斤谷物计算，1000只鸟一个冬天仅消耗的谷物就要上万斤。以每斤5元计算，一个冬天需要投入食物费5万元人民币，如果再加上救助站的房租、水电、人工费，一个小型野保救助站，仅一个冬天救助野生鸟类就需要投入10万元人民币，而护送其南下自然野放，成本则要小得多，鸟儿也能赶上迁飞行程，尽快重获自由。

澎湃新闻了解到，为了让这批候鸟能顺利南下，早在11月底，中国绿发会的志愿者们就已专程赶往这些候鸟越冬地——湖南洞庭湖，与当地野生动物管理部门进行沟通，尤其是对防疫细节、以及鸟类是否在当地有分布、或是否属于迁徙目的地等进行了充分对接。西洞庭湖景区表示，只要检验检疫合格，他们同意这些掉队的候鸟来到洞庭湖放归。