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永安研究丨动力煤不悲不喜

作者: 永安期货 | 2020-09-02

摘要:

估值:动力煤现货价格明显低估,但盘面升水,整体估值中性。

驱动:

1.供应:产地生产持续受限,进口煤存在较强减量预期,供给端未见放松;

2.需求:当前电厂处于旺季去库进程中,9月迎来淡季,但电厂去库深度恐不及去年,补库时间有望提前。另外,经济复苏势头未改,工业用电有望接力电煤需求。但今年水电明显好于往年,将对火电造成一定挤压;

3. 库存:绝对水平偏低往年,且库存结构相对健康。

整体驱动较为中性,郑煤不悲不喜,建议关注11-1正套机会。

郑煤估值中性,关注11-1月间正套

  供给侧改革以来,除年初新冠疫情冲击外,动力煤现货价格基本在550-750元/吨区间运行。截至8月17日,CCI5500收556元/吨,处于区间下沿,现货估值明显偏低。

  期货来看,9月、11月合约已全面升水。截至8月17日,二者分别升水现货12元/吨和3元/吨。历史来看,9月合约期现一般会趋向回归,而11月合约升水幅度在季节性范围之内。

  综上,现货估值偏低,而盘面升水,期货端估值较为中性。

  月间价差来看,截至8月17日,11-1价差为8元/吨,而近两年同期基本在10元/吨以上波动,季节性来看稍偏低。11月合约代表冬储合约,而1月合约代表旺季末端合约,根据近两年电厂旺季前补库、旺季来临之后去库的季节性,以及1月合约有较大进口煤冲击的情况下,我们认为11-1月间价差有望进一步走高,建议投资者关注11-1月间正套机会。

供给未见放松

  7月原煤产量环比、同比均出现明显下滑,生产并未放松。1-7月我国累计生产原煤21.23亿吨,同比下降0.1%,增速由正转负。7月产量为32794万吨,环比下降4.89%,同比下降3.7%,降幅扩大2.5个百分点。

  截至目前,原煤生产扰动因素仍在,且有继续发酵的可能。内蒙继续受到煤管票限制和反腐活动的拖累,每逢月底就会出现余票不足的情况。陕西则暴露出“明盘”等违规生产问题,短期对生产造成制约,但后续如何发展还需密切关注。

  进口煤方面,1-7月进口量同比增幅较大,后续进口额度恐将明显收窄。1-7月煤及褐煤进口量累计2亿吨,同比上升6.8%,其中7月2610万吨,环比上升3.2%,同比大降20.64%。若按照2017年全年进口量进行限制,8-12月累计剩余额度为7081万吨,月均1416万吨,较前7月下降50%,同比下滑37%。考虑到按照往年经验,进口煤通关量一般在最后一个月出现大幅下滑,剩余额度即使按照4个月计算,月均进口量仍仅为1770万吨。

  高频数据来看,全球发运至我国的煤炭数量自6月底开始快速走低,传导至通关量数据大约在9月以后。

因此整体来看,在国内煤价偏低、以及进口所剩额度较少情况下,后续进口煤数量或将出现明显下滑。

需求多空交织,整体表现中性

  7月发电与用电数据仍处上升通道,但同比增幅有所下滑。1-7月累计发电量同比下滑0.9%,较上月收窄0.5个百分点,其中7月同比增1.9%,较上月下降了4.6个百分点。火电在7月由正转负,同比下滑0.7%(前值为上升5.4%),这一方面与整体发电量增V速下滑有关,另一方面与水电表现较好也有较大关系。

  从用电量数据来看,7月第二产业用电量对整体用电量形成了拖累。7月全社会用电量同比增加2.3%(前值6.1%),其中第二产业用电量同比下滑0.7%(前值为上升4.3%),第三产业、居民用电量同比增加分别为5.3%(前值7%)和13.8%(前值14.3%)。

  但宏观经济数据显示出我国经济复苏势头未改,工业用电有望接力耗煤需求。7月中采制造业PMI指数录得51.1,较上月回升0.2个百分点,连续5个月处于荣枯线以上;7月规模以上工业增加值同比实际增长4.8%,同比增速与上月保持一致,工业生产持续向好;7月社会消费品零售总额为32203亿元,同比增速为-1.1%,降幅比上月收窄0.7个百分点,明显低于市场预期值1.16%;1-7月全国固定资产投资329214亿元,同比减少1.6%,降幅较1-6月收窄1.5个百分点。

  微观数据来看,沿海电厂日耗持续回升,库存去化节奏基本与去年吻合,按照季节性来看,民用电预计在8月底达到高峰之后开始下滑,沿海电厂在9月底进行补库。但由于后续进口煤数量同比很可能出现较大降幅,沿海电厂去库深度或将不及去年,这将对煤价形成一定支撑。

  另外,近期水泥错峰生产对其开工率造成一定影响,但水泥出货率维持上升态势,说明水泥需求仍在恢复,水泥耗煤有望迎来“金九银十”。

  水电对电煤形成一定程度的挤压。6月以来我国来水明显好于往年,且近期由于长江上游遭遇较强降雨,三峡机组连续满发,当前水位明显高于往年同期。

库存结构相对健康

  根据中国煤炭市场网统计,截至8月13日,全国主流港口煤炭库存增速明显放缓,且绝对水平偏低去年。其中作为上游的北方港口库存持续积累,而作为消费地代表的江内和南方港口库存则连续下滑,电厂库存同样处于下降通道中。整体库存结构相对健康。

总结

  动力煤现货价格明显低估,但盘面升水,整体估值中性。产地生产持续受限,进口煤存在较强减量预期,供给端未见放松;需求端来看,当前电厂处于旺季去库进程中,9月迎来淡季,但电厂去库深度恐不及去年,补库时间有望提前,另外,经济复苏势头未改,工业用电有望接力电煤需求;但今年水电明显好于往年,将对火电造成一定挤压;库存来看,绝对水平偏低往年,且库存结构相对健康。整体驱动较为中性。郑煤不悲不喜,建议关注11-1正套机会。

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