官宣了！“新基建”又添一员，终端预期差超大

今日举行的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人称，北斗系统作为国家“新基建”战略的重要落脚点。

北斗系统作为中国高铁、中国核电之后又一张中国名片，上月组网刚刚完成，为何今日就官宣北斗成为“新基建”一员？

今年产值超过4000亿、终端持有量10亿台，目前全国超过660万车辆、1300多艘公务船用上北斗。北斗4G手机占比70%，车联网、智慧城市应用还在路上！

 1、为什么北斗成为“新基建”一员？ 

（1）北斗导航自主可控，推动新基建5G、卫星互联网发展

上月北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，中国北斗系统“三步走”战略全部实现。北斗三号系统建成后，中国真正成为继美国GPS、俄罗斯格罗纳斯之后的全球第3个可应用于全球的卫星导航系统。

全球导航系统是国家各个行业的一双眼睛，重要性不言而喻，北斗完成组网表明中国摆脱国外导航系统应用，导航系统自主可控，符合新基建方向，北斗组网推动信息基础设施（5G、卫星互联网）发展。

（2）国家意志联合推动，北斗产业已成熟

近年来国务院、国家发改委、交通部、农业部、财政部等国家部委相继出台北斗系统应用与产业化政策，以国家力量助推北斗系统发展，我国的北斗产业链逐渐完备。

此次交通运输部发言人首次把北斗系统相关基础设施建设作为国家“新基建”战略的重要落脚点，意味着北斗系统的相关应用将会加速，高精度定位装备的需求将会大幅增加。

（3）6月全国超过660万车辆、1300多艘公务船用上北斗

目前我国卫星导航与位置服务企业达1.4万家，从业人员超过50万人，卫星导航专利申请总量累计已达5.4万件，跃居全球第一。

交通部发言人6月份介绍，全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。

2、北斗导航已形成完整的产业链闭环！

 （1）北斗三号精度和授时精度均提升了1至2倍

作为全球第3个可应用于全球的卫星导航系统国家，北斗三号定位精度和授时精度均提升了1至2倍，在用户导航定位的服务精度、信号连续性、系统可靠性等方面实现了大幅提升，成为我国重要新基建设施，具有重大战略意义。

（2）关键元器件和系统配已实现自主可控

北斗卫星导航系统主要分为空间段、地面段和用户段三个部分。

其中空间段建设基本完成；地面段建设以及地基增强系统建设，覆盖范围不断扩大，并向海外延伸；用户段主要包括卫星的运营服务，在北斗导航产业中占据主导地位。

目前，我国北斗导航产业已形成分工明确、层次清晰的产业链闭环，关键元器件和系统配套均已实现自主可控，在军用和商用奠定了坚实基础。

（3）北斗4G手机占比70%，车联网、智慧城市应用还在路上

随着国产北斗芯片、模块等环节全面突破，据统计截至2019中国大陆地区支持4G+北斗手机占全部定位手机款式比例70%，其中“北斗+5G”功能的手机16款，未来有望进一步赋能车联网、智慧城市等领域的产业发展。

3、市场规模有多大？

北斗产业目前在国内导航市场占比不高，但产业发展空间较大，主要分为民用、军用领域。 

（1）今年产值超过4000亿、终端持有量10亿台

按照中国卫星导航定位协会的数据显示，2015-2020年北斗市场复合增速47%，近期北斗系统将开启全球服务，2020年产值将超过4000亿元，导航定位终端社会总持有量有望超过10亿台。

（2）军用北斗超过120亿元

根据美国军用GPS投入占整个军费开支比重约1%估算，结合我国军费预算历史情况，预计到2020年国内军用北斗导航市场规模将超过120亿元。

（3）潜力空间在民用市场

从GPS发展历史来看，北斗发展的真正潜在空间还是在于民用市场，民用市场体量远大于军用和专业市场。

民用中高精度导航服务代表了未来卫星导航行业的发展方向，而自动驾驶是高精度导航最大的潜在市场。预计其市场规模2021年达到19亿元，并在2025年达到144亿元。

4、产业链机会有哪些？

目前我国北斗导航已形成完整的产业链闭环，产业链大体可以分为上游基础产品研制、生产及销售；中游是当前产业发展的重点环节，主要包括各类终端集成产品和系统集成产品研制、生产及销售等；下游运营服务环节。

从整个产业链来看，产业链上游和中游的产值占比分别为 9.92％和45.85％，呈下降趋势，而下游运维服务环节成长迅速，在产业链各环节中效益涨幅最快，其产值占比已增长到44.23％。在终端设备的普及后，下游运营服务环节也有望迎来爆发。

 公司方面，上游的海格通信是北斗核心设备龙头、芯片供应商、北斗星通则是北斗芯片龙头；此外，中游天奥电子是原子钟唯一标的，北斗授时。

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