公交车遇险生死一瞬，这些“黄金动作”能保命！
7月7日，贵州省安顺市一辆公交车从安顺火车站驶向客车东站，在途经虹山湖大坝中段时，冲破石护栏不幸坠入湖中。
该事件令人痛心之余，也敲醒了安全警钟：倘若不幸遇到公交车落水身在车内的我们，该如何自救？
“公交车落水后，会有多种危险情况出现，普通市民顺利逃生的难度较大，因此要掌握正确方法。而如果事前能预判危险，可以提高逃生可能性。”这个“小贴士”来自平安广州志愿服务总队副总队长黄伟志，他专门从事公共安全应急培训教育且具有丰富实践经验！下面一起来看看他推荐的这些“黄金动作”——
01稳固好自己的身体假如在坐车过程中，察觉车辆出现异常情况，为稳妥起见，要提前做自保安全措施，首先稳固好自己的身体，例如可以抓紧扶手和绑好安全带。
02手动开门离开如果可以的话， 从门口手动开门离开是最快最安全的。实验证明，50名大学生在不知情的情况下， 从公交车上手动开门，疏散完成，只需要20秒。
03落水后破窗逃生车辆如果落水后，车内外存在压力差，玻璃与水体因压力差融为一体，产生巨大刚性，玻璃极难被击破。但如果从还没沉入水的那部分车窗破窗，成功几率则会高上很多。
04平时有效的破窗法要采用破窗的方式逃生时，必须用到刚度比玻璃大的金属制品。
●破窗锤的难度最小。
●钥匙也可以做到，但是不能手持，可以绑在鞋子底部，再用脚踹，从取出钥匙，到绑稳，到踹碎钢化玻璃，实验员用时22秒。
●车内配备的灭火筒也很好用，但是需要力气，普通男子操作问题不大。
逃生误区01车顶窗设计车顶窗的设计就是在车辆发生侧翻或落水时用于紧急逃生，而不是车辆着火时逃生使用。
02前档玻璃公交车前挡玻璃是难以击破的，逃生时避免在它身上浪费时间。
03传说中的破窗法传说中的高跟鞋/皮带扣/手持钥匙/肘击甚至穿胶底军靴踹，去击碎钢化玻璃，都是成功率极低的。
番外据了解，目前广东广州市内运行的新能源公交车，车内除了配备紧急逃生的手动破窗装置，还有一套由司机操作的电动逃生窗装置，在面对车辆落水的情况下，可以大大提高逃生成功率。
一旦司机启动该电动逃生窗装置开关，车身两侧的几块大玻璃就会整块向上完整弹起，并开始不断鸣笛报警，车上显示屏也会显示危急事件状态。
公交车司机表示，公交公司每个月都会对各司机培训这个项目，而一旦启动该逃生系统，公司的智能网络系统马上同步接收警报信息，所以就算是车辆落水，系统也可以正常运作。
还不知道这些事？快戳图片
长按下载关注
暂时没有评论