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悦己消费时代 “新节俭主义”正悄然成为一种新时尚！

作者： 叶檀财经 | 2021-11-09

近两年，“新节俭主义”成为频频闯入大家视野的热议词。

一年一度的“双11”又要来了，相信不少“剁手党”们也早已忍不住开始摩拳擦掌、跃跃欲试。一边用购物车塞满自己对“精致生活”的欲望，一边用透支的余额来支撑“现实生活”的倔强。而与“精致穷”遥之相立的“新节俭主义”却在新生代群体中悄然盛行。

什么是“新节俭主义” 新在哪里？

顾名思义“新节俭主义”，是区别于我们传统意义上的节俭，同时又有别于我们通常所惯称的“小资派”，它是一种反璞归真，更理性、更健康的消费理念，一种更为明朗而积极的生活方式。

奉行者们严格自律、量入为出、理财有道，不该花的钱一分都不花，而该花的钱一分都不省，例如：他们会把平时省下的钱投入到某种知识、技能的学习，来不断提升自己；或者用于旅行游学、开阔视野，来增长自己的见识。

而随着消费升级趋势愈发显著，新中产群体的持续壮大，尤其以拥有良好教育背景和优渥成长环境的90后、95后新生代群体的强势崛起，更是为“新节俭主义”带来了新的消费特质。

他们在消费问题上变得更加成熟、克制和务实，更热衷于高品质、高价值、个性化和体验式的消费享受。同样的预算，他们会通过精心挑选和对比，做出最具性价比和物超所值的满意选择，以来替代盲从或者洗脑式的买买买。

据统计，在新消费结构下，尤其以奉行“新节俭主义”的新中产们，他们在吃喝穿用等日常开支上愈发“精打细算”，而将更多的时间和金钱花费在与体验相关的产品和服务上。而这集中体现在了绝大多数人所在意的，贯穿品质生活始终的，且囊括工作、家庭方方面面的“第三空间”汽车的选择上，特别是自驾旅游、短期休闲、亲子娱乐的品质体验上。

来自马蜂窝的旅游数据报告也充分证实了这一点，今年1-10月，“自驾游”的消费力呈爆发式增长。从“春节”到“五一”再到“十一”，自驾游热度同比分别增长了232%、103%和150%，与此同时，周边游和亲子游的同比增长也分别高达258%和544%。

（数据来源：马蜂窝大数据中心）

人与车的关系开始重构

汽车消费进入“悦己时代”

从某种意义上来讲，选择一款车，即是选择了一种生活方式。

根据懂车帝联合中国汽车流通协会、巨量算数发布的《2021中国新生代人群汽车兴趣洞察报告》显示，在新生代群体快速崛起的过程中，人与车之间的关系也正在发生着巨大变化。汽车作为交通工具的功能属性被弱化，他们更愿意把车视为自己生活的一部分，充当“出行伙伴”、“家庭一员”的角色，同时也把车当做多元身份及情感诉求的载体。人与车之间的关系已经开始重构，新生代人群的汽车消费正在步入“悦己时代”。

任何风向乘以庞大的市场体量，都将掀起一场势不可挡的时代洪流。

据最新人口数据统计，截止2020年，90后已超过3.62亿，已全面超越了80后成为新晋主力消费人群，并且一半以上在三年内有购车计划。而在乘用车市场的销量侧，正迅速由以首次购买为主的增量市场，切换为以增换购为主的存量市场。

一侧是市场需求的体量在不断扩大，而另一侧是车市在加速步入存量市场，这意味着买方开始拥有更大的主动权，同时也意味着对一款好车的选择标准将变得更加慎重和苛刻。主要表现为以下三个方面：

第一，首购性价比、质价比全面跃升。他们所购买的不只是称心如意的汽车产品，更是为他们自己所向往的理想生活买单。

第二，换购更稳定、可靠的汽车品牌。对于准备换购的家庭来说，选择更稳定、更可靠的汽车品牌代表着更高的生活品质。

第三，增购更高档次、高品质的汽车。消费者的预算上升，除产品本身外会更关注品牌的价值，价格的敏感性会略有下降。

放眼当下汽车市场，能够完全契合新生代精英群体这些要求的，并能同时做到品质感与价值感完美融合的产品可以说少之又少，而被称为“现象级神车”的豪华大型SUV——广汽丰田汉兰达，或许是其中最为“称职”的一款。

毕竟，它是历经21年市场考验，拥有全球超450万，中国超110万车主口碑，以实力跻身全球最畅销的豪华大七座SUV，并且其产品力也基本上全方位无死角地俘获了新中产的需求。

做时间的朋友

始于颜值合于价值终于精神

所谓“做时间的朋友”，从个体的角度来讲，大抵就是将自我的成长放置在更长远的时间维度上去做选择，坚持长期主义，降低来自外界的影响，并适度延迟自身的满足感。

而对于与新中产最为契合的汉兰达来讲，每一代产品进化都以超前的用户思维和用户洞察开创时代之先河，不断自我革新和进化，用心做时间的朋友。始终以同级领先、用户喜欢、不可撼动的产品实力，成为大家心目中的王者标杆。

我们常说，欣赏一个人，始于颜值，合于性格，终于人品。同样，对一台与品质生活联系极为紧密的“出行伙伴”来讲亦是如此，始于颜值，合于价值，终于精神。

而在汽车产品如此琳琅满目的今天，为什么偏偏是汉兰达脱颖而出？带着这个好奇，我们接着分析，或许你也会跟我一样默默地竖起大拇指暗呼“真是绝了”！

始于颜值。注重审美追求格调的新中产，与汉兰达的成熟产品力彼此吸引。

汉兰达于2000年在北美问世，2009年由广汽丰田引入实现国产化，成为国内首款真正意义上的豪华大七座SUV。国产12年来，始终以极高的用户口碑深受市场认可，不仅市占率稳稳保持NO.1的成绩，而且还成为消费者绕不过的“参照标杆”，“只要买7座SUV，必看汉兰达”便由此而来。

事实证明，永远处于进化中的汉兰达也在用实力诠释着“强者愈强”的优秀品质，12年的积淀，似乎都在塑造着更强的全新第四代汉兰达。

根据艾瑞咨询的报告，新中产群体的平均年龄在30岁以上，平均已婚率接近80%，部分二线城市甚至更高，这意味着在他们的生活中，家庭占据了很大比重。同时也提到，新中产在汽车选择上最重视的元素是：品牌、空间、外观、配置以及驾驶体验。

从这些数据来看，全新第四代汉兰达无疑就是新中产最为理想的选择。空间方面，灵活宽敞的大七座，既承载了一家人舒适出行的幸福，同时，可以秒变超大后备箱的4/6分割折叠座椅，更能装下所向往的“诗和远方”。

颜值方面，采用“力量型绅士”设计理念全新升级的大气外观与豪华内饰，由内而外散发着与新中产格调一致的尊崇气质。

当然，除了空间、颜值外，新中产最在意的智能互联，也是做到了同级领先。双12.3英寸液晶屏（仪表盘和中控屏幕），智能语音交互，面容ID识别系统，支持包括地图导航、在线音乐、在线支付等超50个APP/小程序生态服务，同时，还适配HiCar/Carplay/Carlife各种手机互联，带来“智能座舱”的豪华享受。

合于价值。热衷高品质高价值的新中产，与汉兰达的高品质基因不谋而合。

除了出众的产品力，汉兰达最直击新中产内心的更在于它刻在骨子里的高品质基因，与新中产追求高品质、高价值的消费理念相得益彰。

从广汽丰田下线的每一台车，从开发到量产，最纯正的丰田“高QDR”（高品质、高耐久性、高可靠性）品质基因就已经注入其中。要知道，这可是品控水平世界一流的“零缺陷率”工厂出品。也正是如此，造就了汉兰达3年保值率高达89.96%、保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低的行业神话。

不仅如此，基于丰田全球领先的TNGA-K高端平台打造，全系搭载更环保的丰田HEV混动系统、配备同级独有E-FOUR电子四驱系统，这不仅让第四代汉兰达更加好开，更是解决了“大型车与低油耗完美兼得”的实际用车痛点。

综合工况油耗低至5.3L/100km，一箱油可以达到超1000km的惊喜续航。

在油价已经进入8元时代的今天，当我们把时间拉长用三年、五年来看，我们会发现更低的油耗和更高的续航，为我们省下的不止是更经济的用车成本，更是把频繁加油的时间省下来，去拼事业、去陪家人、去做更多更有意义的事情。

终于精神。不断超越勇于突破的新中产，与汉兰达征服更高处的精神共鸣。

诚然，如果仅有产品力带来的高价值感，还不足以成为选择标准苛刻，把车视为“出行伙伴”的新中产们绕不过去的现象级神车。更重要的原因，是在精神层面，汉兰达的品牌力让他们找到了精神的归属感。

正如我们前面所提到的，汽车消费进入“悦己时代”，他们会把车当做情感诉求的载体和多元生活的一部分。而汉兰达从诞生之日起，就以“无界限”的品牌精神，不断自我革新和突破，从不沉溺于自己的舒适区，从“高处再出发”到“征服更高处”，创造了口碑、销量、市占率、保值率等一个又一个的行业传奇。这些，也正是新中产们的人生态度！

除此之外，更让人感到满足的是，全面进化的第四代汉兰达还带来了引领时代浪潮的豪华新主张，即新生代精英“5+2+7”的高品质生活方式。

5天城市生活，高效能、尊贵感城市日常通勤；

2天短途郊游，高品质、高舒适短途休旅出行；

7天长途探索，全路况、全天候长途探索出行。

拒绝快餐式、高负荷、强压力、内卷化的生活节奏，倡导的活力积极、高自由度、高品质、向上的生活方式和生活态度。

做时间的朋友，用出众的产品力解决用户的痛点，用高价值获得感满足用户的爽点，用同频的精神共鸣升华用户的甜点，全方位俘获新中产的需求。这也许就是汉兰达之所以成为新中产们绕不过去的现象级神车的真正原因。