海关私放法院查封车辆，谁给的底气？

澎湃特约评论员 方圆被法院查封的36台凌志车，居然被大连保税区海关（经机构改革后撤销，职能转至大连海关派驻机构）放走，案外人提走了全部车辆，导致当事人柳忠山赢了官司，却无财产可执行。时隔十六年，柳忠山仍然在为索赔奔走（☞此前报道）。

16年过去了，赢了官司、保全了财产的柳忠山仍拿不到应得的债款。图 澎湃新闻记者 王选辉 摄海关作为行政机关，应该尊重司法的权威，带头、主动积极地依法行政、依法履责。然而，大连海关为什么如此胆大？要解决此事，不能仅限于解决索赔问题。众所周知，法院依法作出的查封决定，具有法律的强制性、权威性和严肃性。任何个人和组织如有异议，都应当依法进行申诉，通过法律途径解决。否则，必须执行法院裁决。此事中，大连中院曾多次致函大连保税区海关，要求追回查封车辆，但后者不予理睬。法院找海关沟通协调，海关却称“法院查封错了”。海关起诉提车的案外公司，但经过数年的案件审理，官司打到最高法，又败诉，诉求被驳回。事实表明，大连海关十多年来，在“解封”这事上的种种表现，已经涉嫌违法。对此，只索赔是不够的。有网民怀疑，大连海关如此不把法院裁定“放在眼里”，会不会背后有“妖”？在有实锤之前，当然不能武断论定。但有一点是可以肯定的：大连海关的有关人员认为，即使最终要赔偿，也用不着他们这些海关公职人员个人掏一分钱。“反正埋单的是公家”，这正是一些公职人员的不负责任、不作为，甚至渎职也不以为然的一个重要原因，一个“心理支撑”。从这个意义上说，对于大连海关私放法院查封车辆一事，有必要按照有关规定，对有关领导和经办人予以责任追究。谁批准，谁担责；谁经办，谁背书。每一个问题，从一开始发生，到最后产生的结果，必定有一条责任链。大连海关私放法院查封车辆一事，过程环节并不复杂。为什么一件很快能解决的事，一拖就十几年？其中是不是有些公职人员已经变成“老油子”了，对法律权威和严肃性已经无所谓了？如果公职人员心有敬畏，敬畏法律、敬畏权力、敬畏职务行为，岂会对自己的服务（工作）对象乱作为、不作为？治病要找准病因，对症下药，方能见效。对公职人员在职务行为中产生的问题，不仅单位要负责，公职人员个人也要负责。唯有如此，才能维护法律的尊严，才能惩戒失职人员。本期编辑 常琛推荐阅读